Existem dois tipos comuns de kits de indução forçada comumente utilizados em automóveis. Estes são os turbo-charger eo super-carregador. Ambos os sistemas de forçar mais ar para dentro da câmara de combustão do motor de um veículo que normalmente seria desenhar sob a operação normal. Isso resulta em uma muito mais poderosa carga de combustível e mistura ar ignição na câmara de combustão por poder tempos do motor de combustão interna engine.An com um trem de válvula tem quatro cursos. Todos os motores de automóveis agora estão sendo fabricados motores de quatro tempos. Na rotação de um motor, estando em funcionamento, cada um dos cilindros do motor tem um curso de potência por ciclo do motor. Num motor de quatro cilindros em mil rotações por minuto (RPM), de quatro mil cursos de potência são conseguidos na medida em que os kits de indução minute.Forced fazer este curso poder produzir uma saída muito maior. Este também tem um efeito secundário muito benéfico. O combustível é inflamado na verdade muito mais eficiente com o uso de um kit de indução forçada. Com a utilização de um sistema de turbo-tipo, é consumido menos combustível, enquanto efectivamente a produzir mais potência. Uma tecnologia muito verde, de fato. Super-carregadores, por outro lado, aumentar significativamente a saída de potência do motor, no entanto, eles queimar mais combustível, ao mesmo tempo. Isto é porque a super-carregadores são centrífugas que são transformados pela potência do motor de modo a produzir uma carga de ar. Uma vez que eles estão ligados pelo motor em si, normalmente por estar ligada às correias de acessórios, eles realmente chamar a potência do motor. Super-carregadores realmente parasitariamente consumir um pouco do poder que eles estão melhorando o motor com! Turbo-carregadores (de 'tornado' daí o termo turbo, uma força de torção de ar comprimido) são turbinas que estão ligados ao veículo longe do motor compartimento. Eles são instalados no sistema de exaustão, e são alimentados pela energia não usada de emissões de escape. A força dos gases de escape quentes subprodutos escapando através do sistema de escape (pense: saídas de escape) é o que é usado para girar a turbina. Ele gira muito parecido com um cata-vento, mas muito mais rápido e com força, uma vez que é alimentado por gás pressurizado. (Emissões de escape são uma mistura de vários subprodutos na forma científica de um gás. Isso é diferente da gasolina, conhecido como "gás" principalmente porque ele é curto para "gasolina"). Kits de indução forçada Turbo economizar combustível e aumentar o poder de Art By:. Felicity Lightbody