Não fique iludidos com tuning peças de baixa qualidade e certifique-se que você tem uma boa recomendação sólida de um especialista em carros tuning, antes de se comprometer com a compra. Tivemos relatos de componentes que estão sendo deliberadamente mislabelled para fazê-los parecer melhores do que são e têm encontrado mais barato derrubar partes copiadas. Mesmo alguns de marca de qualidade de peças de carro deixa muito a desejar com relatos de rodas de liga leve que o crack ou ferrugem na primeira vez que se wet.So Você está querendo fazer o seu carro andar melhor do que nunca? Muitas pessoas estão olhando para o mundo impressionante de carros tuning e obtenção de ganhos de grande potência em carros relativamente humildes com um mínimo de incómodo e confusão. Para obter os melhores resultados de ajuste e maior retorno sobre o investimento que você deve ir para os carros turbo cobrado como estes já são mais de engenharia e com alguns remapeamento você pode aumentar o poder de 30% para 40%, com ganhos de energia a diesel, sendo um pouco menor do que para gasolina engines.As bem como a qualidade das peças que você usa faz uma diferença quanto ao que você começar, por exemplo, motores de grande capacidade de sempre dar um melhor retorno do seu investimento em sintonia com ganhos comprovados de 20% nos motores PTAN dependendo os mods selecionados. Mods ajuste típicos incluem uma árvore de cames rápido estrada, kit de indução, escape desportivo, catalisador esportes, cabeçalhos personalizados e abastecimento upgrades.Remapping ECU após estes mods oferece mais potência e aceleração mais rápida. Muitas pessoas têm cometido erros afinar os seus carros e nós recomendamos fortemente que você consulte um especialista para advice.Mistakes imparciais pode ser caro. Há três estágios de ajuste com o estágio 1 significa um único parafuso em parte, a fase 2, que geralmente requer mais peças se quiser que o ganho de potência máxima e para as competições a 3 cheio fase que é estritamente para a pista apenas usar {devido a problemas de confiabilidade ea exigência de utilização da gama de rotação superior |. causa de problemas de confiabilidade e velocidade de operação geralmente mais altos} Vemos muitas pessoas gastando muito dinheiro em carros modestos, esperando um aumento dramático no poder e em vez disso, conseguir um carro confiável, que é difícil de dirigir no trânsito. Também é verdade que, quanto maior o seu poder de base maiores os ganhos em oferta estarão com peças típicas de desempenho, oferecendo um ganho de potência percentual sobre padrão. Não se deixe enganar você começa o que você paga for.It é justo dizer que muitas pessoas estão ligados a seus carros e isso pode explicar por que gastar tanto em sintonizar-los e tentar obter mais poder deles. Para aconselhamento imparcial que você realmente precisa ir ao fórum sintonia especialista e conversar com os seus membros. Podemos recomendo vivamente que você entrar em um site chamado TorqueCars (http://www.torquecars.com), como eles têm uma das mais simpáticas fóruns e comunidades que nós já encontramos. Marca típica e fóruns específicos modelo nem sempre tem a experiência de sintonia e em vez disso você precisa consultar com um site de carro entusiasta focado em tuning, onde os membros são usados ​​para modificações de desempenho e os problemas associados com them.Which mods você vai para lá é nenhum substituto para a voz da experiência. Um homem sábio aprende com os erros dos outros um tolo faz o seu próprio. Também é útil se você souber quais partes funcionam bem, pois há muitos carros oils.Tuning de cobra pode ser um pouco de uma obsessão quando você passa e ele realmente pagar para obter bons conselhos antes de iniciar o seu projeto. Há uma série de aspectos legais envolvidos no ajuste do carro, onde alguns governos têm realmente apertou o cerco contra as modificações, mas mesmo isso se aplica a você, você pode ver os benefícios despindo e recondicionamento do motor e ajustar o interior para uma melhor fábrica de carros spec.Tuned também pode ser difícil de segurar com muitas seguradoras declínio tampa. Se você alterar o tamanho do motor ou carros de cor você pode até ter que pegar o carro re-registrado. Isso muitas vezes requer alguns documentos ou às vezes e engenheiros report.Deciding se DIY ou usar um mecânico qualificado pode ser uma decisão difícil de fazer, mas com a prática e um bom livro guia e uma dose de senso comum geralmente você vai ser capaz de lidar com o que vem junto eo benefício de fazê-lo sozinho é que os custos serão muito menores, mais você tem a satisfação de fazê-lo sem ajuda! quais as modificações que você vá para ele vale a pena ficar alguns conselhos e opiniões extra. O sábio afinal aprender com os erros dos outros wheras um tolo faz seus próprios erros. Cuidado com os exageros de marketing e reivindicações do fabricante como, infelizmente, muitas peças de performance são de muito má qualidade barato nem sempre é o melhor e certo não cheerful.Tuning carros pode chegar a ser uma obsessão e é fácil de gastar mais ou passar por cima de orçamento, quando você começa vai recomendamos que você procure um bom conselho antes de iniciar o seu project.We sintonia Desejo-lhe todo o sucesso em seu projeto de carro tuning e estamos ansiosos para ouvir sobre suas experiências através de muitos de boa qualidade fóruns on-line e sites por aí Art By:. Carlyh Tunertone