A Toyota Celica é um veículo que tem sido em torno de muitos anos. Introduzido pela primeira vez em 1970, ele foi concebido para ser uma alternativa mais acessível para as 2000GT então populares. Grande parte das dicas de estilo para trás, em seguida, foram obtidas a partir do aparecimento do 1969-1970 Ford Mustang, então replicado em escala muito menor. Isto teve o efeito desejado no mercado, uma vez que ofereceu um veículo menor, com linhas elegantes e motores econômicos que tinham um apelo a uma maior parte da market.Since doméstico sua criação, a Toyota Celica passou por muitos design changes.1975 viu uma revista pára-choque dianteiro e grade e também a adição de um modelo liftback à programação. Em 1978, o veículo foi lançado tanto com o motor 4M-E ou o motor M-UE, ambos foram incorporadas seis configurações e ambos foram aclamadas como os primeiros motores equipados com injeção eletrônica de combustível. Em 1982, a terceira geração Celica foi introduzido, o estilo foi mudado consideravelmente e energia era fornecida por um 22-R ou motor 22-RE, este foi um litro motor 2.4 4 cilindros, que seria conhecido como o maior motor oferecido em um Celica nunca. Então, em 1985, a quarta geração Celica foi lançado, ele foi mudado completamente. Pela primeira vez, o Celica foi introduzido como um veículo de tração dianteira, o corpo foi reformulado com linhas fluidas e arredondadas que veio equipado com o 2.0 litro de quatro cilindros engine.the GT-Four também foi lançado na época com tempo integral todas as rodas unidade, equipada com um diferencial de travamento central controlado eletronicamente. O GT-Four veio com um litro turbo cobrado motor 2.0 a 3S-GTE capaz de produzir 190 cv, este permitiu que o GT-Four para ocupar um lugar imediato como o carro-chefe da Toyota na Corrida Rally scene.1989 viu a introdução do quinta geração do Toyota Celica. Styling corpo foi novamente mudado dramaticamente com cantos rodas atualizadas ainda mais arredondadas, que vem equipado com o 2 litros 3S-FE, ou uma 3S-GE e como uma opção do turbo 3S-GTE engine.in 1993 a Toyota lançou a sexta geração do Celica com ainda mais corpo muda de design e diferentes usinas de energia disponíveis. Os motores disponíveis para a sexta geração foi o 7A-FE (105hp), o 5S-Fe (135hp), o 3S-Ge eo 3S-GTE. A sétima geração do Celica foi lançado em 1999. Styling foi novamente alterado e amplamente baseado em um grande esforço para atrair compradores mais jovens dispostos a pagar para uma boa aparência e estilo suave. A sétima geração veio em dois modelos diferentes. O ZZT230 que teve um 1ZZ 1.8 de quatro cilindros (140hp) do motor e da ZZT31 que foi um desempenho superior 2ZZ 1.4 de quatro cilindros (190hp). O último Celica saiu da linha de produção em abril de 2006.Through seus anos de revisões e melhorias com o Toyota Celica, Toyota tem consistentemente desde um veículo acessível, confiável e comercializável, não só apelando para várias gerações, mas também adequado para múltiplas plataformas de motoristas diários para reunir corrida e circuitos de carros personalizados Art By:. Wayne Adams