Consumidores Automotivos estarão mais interessados ​​no desenvolvimento de sete carros elétricos para a compra ou não ser carro elétrico carro ownerElectric será sempre interessante tópicos de todos os tempos. Há várias razões para continuar a escolher carro elétrico , em vez de carro gesoline movido : em primeiro lugar , a poluição tornou nighmare para cidade grande todo o mundo por causa de motorista de carro usado para estar desfrutando de todas as atividades que utilizam carro gesoline -abastecido . Gesoline é um combustível não renovável e é por isso que gesoline é cedo ou tarde será de veículos elétricos vanished.Though são ambientalmente freendly transporte , no entanto , uma combinação de alcance limitado , velocidade, métodos de cobrança ineficientes , e os preços mais elevados mantiveram carros elétricos para apelar carros automotivos na apelação common.Future e crescente demanda de carros elétricos empurrar produtores de automóveis em circulação, para produzir melhores perfomances . Montadoras como a Nissan , GM e Daimler estão agora no processo de preparar os carros elétricos para o mercado de massa. Graças à forte demanda , a GM está dobrando sua capacidade de produção para o tão aguardado Chevy Volt . Nissan mesmo tomou uma $ 1,6 billionU.S . Departamento de Energia empréstimo para modificar uma fábrica nos EUA já existente para fabricar o Leaf.And alguns fabricantes estão esperando apelar aos sensibilidades estéticas dos clientes. Tesla foi recentemente contratado um especialista em varejo George Blankenship , que já trabalhou com GAP e Apple, para reforçar suas presença.O seguintes carros de varejo ou estão em produção ou em breve estará em produção e disponíveis para venda nos Estados Unidos dentro de um ano ou dois . Nenhum dos preços incluem o $ 7,500 crédito tributário federal para carros elétricos. Créditos fiscais estaduais variam em cada estado a partir de até US $ 5.000 em Georgia , para US $ 36 em
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