Houve um tempo cerca de 6 ou 7 anos atrás, quando só os proprietários extremas BMW iria trocar a capa de seu BMW. Alterar a capa foi um grande negócio, devido à modificação e aborrecimento para fazê-lo caber corretamente e com bom aspecto. Será que a pintura fique em ou fez chip? Você precisa pinos Hood? etc Ou, você poderia comprar o capô Floßmann, se você tivesse alguns milhares de dólares para spend.Then, seemingout do nada, veio uma empresa que se autodenominam Vorsteiner. Eles ofereceram CSL de inspiração peças de fibra de carbono e GTR capuzes estilo para o E46 M3. E então o E39. De repente, eles tinham linhas completas de desenhos originais para a maioria da BMW. Foi um renascimento das sortes para BMW upgrades.Fast para o presente. Compras para um capô de fibra de carbono para o seu BMW não é um grande negócio em tudo. Basta pegar um capuz Vorsteiner, pintá-lo (ou deixá-lo sem pintura para que a fibra de carbono olhar de corrida), e instalá-lo. Simples como isso. Ele retrofits diretamente para as peças OEM, como o limpador de linhas e choques de fluidos, por isso não há problemas em all.Here estão Coupole coisas que você deve saber, no entanto, antes de comprar uma capa Vorsteiner: Múltiplas ChoicesVorsteiner Hoods materiais (e troncos, para que questão) são vendidos em três níveis: DVWP (Vácuo seco de tecido plástico) com aberturas de fibra de carbono: Apenas alguns dos produtos que estão disponíveis para este material, mas que é, basicamente, um compósito leve e forte, formada vácuo e tudo o que, embora não tão leve, rígida, ou bonito como carbono fiberSingle Sided Carbon Fiber: Toda a parte superior do capô ou porta-malas é de fibra de carbono, incluindo as aberturas. Isto permite a você a opção de pintura (total ou com um esquema de costume), ou deixando o carbono exposta. Estes capuzes custar um pouco mais, mas são muito mais rígidos e mais leve do que os seus homólogos DVWP. A parte inferior do capô ainda é DVWP, por isso é é pintado de preto fosco para aestheticsDouble Sided Carbon Fiber: Se você quiser o mais leve possível capô, ou apenas quer mostrar a fibra de carbono, mesmo com a capota aberta (para mostrar carros, especialmente) , então esta pode ser a sua melhor optionOpen ou capuzes VentsVorsteiner fechados estão disponíveis com aberturas fechadas ou aberturas abertas, o que significa que na fase final do processo de produção, ou vai ou não vai cortar as ripas aberto. Geralmente, eles não sugerem isso, porque frustra a outro benefício (para permitir que o poder roubando calor para escapar de seu compartimento do motor). Ter as aberturas impede calor absorver e pode permitir que o seu carro para manter o poder durante as sessões de dirigir longas, track days, etc calor é o inimigo de poder, e com a Vorsteiner capuz ventilado corrida, você literalmente pode assistir o calor escapar de seu compartimento do motor , assim como quando você vê as linhas wavey acima de uma fogueira. Se você está preocupado com a chuva ou a neve chegar, por favor, note que todos os seus componentes OEM são à prova d'água e blindado, para que você possa mangueira do motor para baixo quando você limpar o carro. Obviamente, se você tem alguns fios de reposição sob o capô, você vai querer certificar-se de que ele está bem isolado ou longe das aberturas Art By:. Jon L