Comprar um carro usado pode ser um processo difícil , comprando privada pode ser mais barato , mas não há nenhuma garantia fornecida nem qualquer inspecção prévia para a paz de espírito. Se comprar em particular certifique-se sempre que você realizar uma verificação de HPI e uma inspeção do veículo independente é aconselhável. Ao comprar um carro usado, se privada ou de uma garagem há muitas coisas que um comprador deve verificar , só porque ele é de uma garagem não significa que ele estará livre de falhas . Sempre pedir o livreto história do serviço, que lhe dirá quando o carro foi reparado , com que freqüência e por quem. Carros com história cheia do serviço são mais desejáveis ​​do que todo o trabalho feito para que tenha sido documentado , da mesma forma carros atendidos em um agente revendedor principal tendem a buscar mais money.Make a certeza de a quilometragem no hodômetro é a quilometragem real , " clock " tem sido em torno de um tempo muito longo agora , ele é usado para fazer carros com visual de alta quilometragem como se tem muito mais baixa quilometragem . Mesmo os carros mais novos com odômetros digitais podem ser cronometrado de volta. Verifique sempre para contar histórias sinais de alta quilometragem , estes incluem o desgaste excessivo no banco do condutor , o desgaste do volante e menos óbvia - números desalinhados sobre odômetros analógicos. Bem como problemas mecânicos olhar para danos trabalho corporal ou dano mal reparado. Uma boa maneira de identificar reparos baratos é olhando para o lado do carro de trás para a frente e vice- versa , olhar para a reflexão, a reflexão deve seguir em linha reta com o corpo do carro. Se houver uma reflexão desalinhada pode ser evidência de um reparo acidente sub-padrão . Uma das melhores maneiras de evitar ter seus dedos queimados quando comprar um carro usado é escolher um fabricante aprovado carro como um veículo direto Ford , que passa sob muitos testes rigorosos e atende o mesmo padrão como um carro novo.
Por :
Scotta