No distrito Calderdale de West Yorkshire, temos um número crescente de incidência de carros que requerem alinhamento de roda, a principal causa para isso é a condução mais buracos e redutores de velocidade, isso pode alterar o direção do veículo e geometrias de suspensão ou danificar os componentes críticos, tais como pneus e peças de direção. Isso pode reduzir a segurança de veículos ou aumentar os custos de funcionamento mais caros, também danificar os pneus mais rapidamente, garantindo que as rodas estão corretamente alinhados, serão evitados e os motoristas podem minimizar os efeitos de qualquer buraco ou lombada danos e garantir que eles permaneçam como seguro possível. ao mau tempo recente certamente vai aumentar o número de buracos que causam os danos e devido ao fato de o dano estrada pode ser coberta com lama e neve embalada isso pode causar uma série de problemas graves de segurança para os motoristas, se um motorista sabe que eles caíram em um buraco que deve ter seu alinhamento verificado, a maioria dos centros de automóveis vai dar-lhe um cheque de rastreamento gratuito e você só paga se o alinhamento está fora e precisa de sinal adjusting.Another que seu alinhamento é de fora é que o volante pode não ser direto, isso vai precisar de toda a re-configuração de alinhamento dianteiro e pode demorar uma hora ou duas, você pode incorrer em um custo extra, por isso pode ser sábio se você tem um orçamento para o custo. Outra coisa que você deve prestar atenção para quando se tem o acompanhamento verificado é o problema do apreendidos até peças de direção. A garagem ou o centro de auto pode ter que usar alguma forma de calor para liberar peças de direção off apreendidos, isso vai levar muito mais tempo e um custo extra será normalmente aplicado, mais uma vez uma boa garagem irá informá-lo sobre isso e dar-lhe a escolha de de saber se você quer ou not.Any bom centro de pneu vai lhe dar um cheque pneu completo para livre, ele irá verificar a pressão dos pneus e sua profundidade do piso do pneu, na Grã-Bretanha a profundidade do piso é de 1,6 mm para 3/4 da banda de rodagem largura do centro da banda de rodagem para as bordas, eles também irão verificar seus pneus para protuberâncias e cortes e, em seguida, inflar os pneus com as pressões corretas, tudo isso é parte do serviço que deve ser realizado com um sorriso, se não ir a algum lugar else.To soma-se ter seu alinhamento realizado em intervalos regulares, especialmente se você pensar que você acertar um buraco ou foi sobre uma lombada em alta velocidade. Sempre ter o acompanhamento verificado se você está tendo pneus novos instalados, mesmo que o centro auto pedir-lhe para voltar mais tarde, alguns dias não vai esfregar seus pneus off, tem a pressão dos pneus e desgaste dos pneus verificada regularmente e, se tiver alguma dúvida de o que fazer com pneus para comprar sempre ir para um mid-range fazer, isto significa que você tem boa qualidade e os pneus serão menos preço do que uma marca de marca. Mais uma vez uma boa garagem ou centro de auto terão prazer em ajudar e verificar seus pneus sem nenhum custo Art By:. Eric k Roberts