A General Motors (GM) anunciou um recall de 192.676 Chevrolet Colorado, GMC Canyon e picapes compactas mais uma retenção para crianças top âncora corda mal desenhados. De acordo com o fabricante do carro, o número de modelos afetados pelo recall é 192676. Os modelos afetados pelo recall são Chevrolet Colorado e GMC Canyon táxi regular e picapes cabine estendida fabricados entre 2004 e 2011. Um número indeterminado de Isuzu i280 e I370 veículos equipados com uma divisão 60/40 assento do banco da frente que foram fabricados entre 2007 e 2008, também estão sujeitos à mesma recall. Os Isuzus foram construídos pela GM em sua fábrica em Shreveport, resultados iniciais La.The pelo show GM que: * A criança contenção superior âncora corda para a posição do banco central dianteiro não cumprir as Normas de Segurança de Veículos Automotores federal criou em os EUA Em matéria de acessibilidade * Sem o top âncora corda, a retenção para crianças pode não ser devidamente seguro * A falta de acesso ao topo corda aumenta o risco de ferimentos ou morte para a criança no banco durante um crashThe normas de segurança exigem a presença de uma corda ancoragem ea GM não recomenda o uso da posição do banco central para um assento por causa de sua proximidade com o air bag em um acidente de criança. No entanto, para um alívio imediato, a GM recomenda o uso da cadeira de criança no direito do banco do passageiro com a finalidade de ancorar it.Pickup caminhões fabricados entre 2004 e 2011According com a NHTSA, as picapes fabricadas entre 2004 e 2011 que são afetados por o recall tem bancos para bancos da frente e que lhes falta em bancos traseiros razão pela qual os consumidores são aconselhados a colocar uma criança em uma cadeira de segurança na posição de estar frente-centro. Tanto o NHTSA ea GM desencorajar as pessoas a usar cadeiras de criança nos bancos da frente de veículos. O manual do proprietário não tem instruções de como o topo âncora de um assento de criança é usado, como um resultado do qual os proprietários não podem chegar ao topo âncora cadeira de criança no centro do banco da frente. Felizmente, não houve acidentes ou ferimentos reported.According à NHTSA as montadoras vai proporcionar aos proprietários com informações sobre como os bancos podem ser devidamente protegidas. Os traficantes vão cortar um buraco no painel traseiro para abrir o acesso à âncora se os proprietários abordá-los com os concessionários GM problema.Os será inspecionar os veículos, independentemente da quilometragem, a idade do veículo ou da propriedade. A correção, se necessário, será feita gratuitamente cost.Information dado acima não pretende ser um conselho legal. Você pode continuar a sua acção de direito de limão ou qualquer outra disputa com seus automóveis, contactando Illinois Lemon Law Advogados do Krohn & Moss Ltd., ou Ligue para 1-800 EUA LIMÃO ® (800-875-3666) gratuitamente, para chegar Krohn & Moss para o seu LIVRE consulta inicial
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Xavier1