Lembro-me de quando eu tinha 15 anos. Meu pai decidiu me comprar um carro eu acho que principalmente para me tirar de seu cabelo. Sendo um entusiasta do carro próprio, e não apenas qualquer carro faria. Depois da escola, um dia ele me disse para pular no caminhão porque estávamos indo olhar um carro para mim. Conhecemos um cara velho bom, provavelmente 35 anos de idade ou mais, e ele lentamente abriu a porta da garagem. Dentro havia um Corvette 1963 de divisão janela cupê. Ele foi um pouco irregular e precisava de algum trabalho. Alguém tinha fibrado os recintos fechados farol e pintou com um desses trabalhos de pintura funk final dos anos 60. Mas eu ainda podia ver a jóia brilhante através do metalflake. Claro que decidiu declinar a partir da compra, ele estava perguntando o preço razoável de $ 3.500,00. Por 20 anos eu já tinha sonhos recorrentes de que todos os Corvette assento vermelho e brilhante na minha garagem. Eu acredito que o Corvette 1963 é um dos poucos carros que nenhuma pessoa pode resist.The 1963 Corvette foi um grave desvio Corvettes anteriores. O carro estava em fase de planejamento desde 1959 e grandes mudanças eram evidentes. A mudança mais predominante foi o styling. O novo Vette foi feito mais elegante, mais baixo e mais largo produzindo uma postura muito mais agressiva prestando-se para o novo "Sting Ray" placa de identificação. Faróis ocultos foram incorporados ao novo design e produzido uma aparência mais limpa e aerodinâmica. Um dos elementos de design mostcontroversial, janela traseira dividida, foi incorporada ao cupê. Com uma gestão discutindo sobre sua utilidade, que durou apenas um curso year.Of o interior do novo Corvette foi completamente redesenhado também. Dois set assentos profundos foram instalados atrás vagens elípticos no traço. Medidores de grandes qualidade foram localizados dentro desses vagens para produzir uma verdadeira sensação de carro de corrida. Unidades de armazenamento foram localizados sob os assentos e uma consola central finalizava a decoração interior com um tipo de "cabine" feel.The 1963 Corvette foi oferecido com muitas opções de motor tudo com base no 327 polegadas cúbicas V-8. O carro de base foi equipado com uma variação de potência 250. 300 hp, 340 hp, e as versões de 360 ​​cv também estavam disponíveis. O modelo de 360 ​​cavalos foi o famoso modelo L84 injetado combustível. Com este motor ea relação de 4 velocidades manual rápida foi possível obter tempos de 0-60 mph tão baixo como 5,6 segundo com uma velocidade máxima de 150 mph.Two outras grandes melhorias foram feitas em 1963. Esta foi a primeira direcção assistida ano estava disponível no Corvette. Mas, de longe, a novidade mais importante foi a adição de suspensão traseira independente. Estas adições melhorou bastante a manipulação do Vette e fez uma muito melhor candidato corridas de estrada. O carro pode agora realizar seu próprio na corrida europeia events.The 1963 Corvette Sting Ray é um dos carros mais desejados já construídos. Com mais de 20 mil unidades construídas também foi um sucesso de vendas para a Chevrolet. As melhorias feitas em 1963 estabeleceu o padrão para o mercado de carros esportivos para os próximos anos. O carro é tanto um torneiro cabeça hoje como era em 1963. Vamos lá - você sabe que quer um
por: AllAmerican