Uma das maiores complicações no sector da construção motor da performance automotiva é rastrear os componentes internos do motor ideal para a realização de uma construção completa. Mesmo que muitos produtores de substituição de componentes internos do motor são na existência, ao longo dos últimos anos temos assistido a uma grande expansão da produção no exterior. Isso cria dificuldades únicas para rebuilders motor de profissionais e veículos owners.There há nenhum debate que a transferência mundial de capacidade de produção ocorreu. A China é o principal benfeitor da diminuição na produção EUA. Embora este proporciona alívio financeiro visível a curto prazo para as pessoas reparam seus motores, as ramificações duradouras são reduzidos acessibilidade partes, o declínio de qualidade e atrasos mais longos para obter tolerâncias components.The compradas de componentes para motores feitos no exterior normalmente não são realizadas com as mesmas especificações como são nos EUA. Quer se trate de desgaste de ferramentas de produção em massa, ou a incapacidade de executar acabamento, muitas das peças do motor usinado provenientes da China são as tolerâncias satisfatórios precárias e por fora. Isso faz com que muitas oficinas mecânicas de automóveis locais para realizar a usinagem de acabamento-se a garantir que os seus motores remanufaturados será executado conforme o esperado e levantar-se a muitos anos de use.Recently, tivemos um novo bloco do motor entregue a nossa oficina mecânica automotiva que se originou a partir de China. Não foi areia de fundição em certas regiões não críticas do bloco do motor. Os cilindros de pistão estavam fora das tolerâncias aceitáveis ​​e havia uma pequena quantidade de ferrugem sobre as principais capas da cambota. Mesmo que estes problemas foram rapidamente fixas, a despesa para o cliente aumentada consideravelmente devido ao bloco do motor necessária para ser furado e afinados novamente. Felizmente, este cliente não obteve pistões com antecedência, pois os pistões furo padrão não funciona no bloco do motor após ele estava entediado problemas oversize.The ao comprar blocos de motor e peças internas do motor associado de fornecedores no exterior, é que eles aren ' t por perto sempre que surge um problema. Sem dúvida, poderíamos ter diminuído o bloco do motor, embora à custa de entregá-lo de volta à China teria sido mais caro, em seguida, os reparos que precisavam ser incapacidade completed.The entrar em contato com uma área ou país de negócios para apoiar peças usadas em motores reconstruídos é um preocupação desafiador para muitas oficinas mecânicas especializadas. Muitas dessas oficinas mecânicas se esforçam para produzir motores incrivelmente alta qualidade. Quando confrontado com um setor industrial nacional diminuindo, esses donos de lojas estão descobrindo que fazer o trabalho de máquina de alta qualidade está se tornando cada vez mais difícil e muito mais caro no longo prazo para seus clientes muito apreciada. Esta é parte da razão pela qual muitas oficinas mecânicas de automóveis locais estão deixando seus clientes sabem que através da construção de seus motores em sua comunidade, e apoiar os produtores nacionais de peças internas do motor, quando disponíveis, cada cliente está fazendo a sua parte para manter o setor automotivo que podem ser utilizado pelas futuras gerações de entusiastas de automóveis Art By:. Ken Radigan