É, sem dúvida, um fato que para reconstruir e restaurar qualquer tipo de motor de carro clássico vai envolver um grande bocado do seu tempo. Mesmo que, na verdade, pode fornecê-lo com grande satisfação pessoal. Por essa razão é importante que você faça o máximo de trabalho de preparação possível antes alinhavando a parte "fácil" de desmontá-lo. Tenha em mente que procedimentos específicos de remoção do motor não são os mesmos para todos os carros e em caso de dúvida, não hesite em pegar o manual de serviço para a sua marca específica e model.If você olhar para os motores de carros clássicos de muitos ouve atrás, uma coisa que se destaca. E isso é que eles têm muito menos componentes do que até mesmo os motores mais simples de hoje. Mas, mesmo assim, não diminui a importância de ser extremamente cuidadoso ao desmontar um motor de automóvel clássico. Antes de começar, ou fita de vídeo ou tirar fotos do motor e todos os componentes conectados a ele de todos os ângulos. E não se esqueça de documentar nada sobre o motor que está fora da ordinary.Keep em mente que quando você iniciar o projeto de restauração, você nunca sabe exatamente o quão bem o projeto de restauração irá se desenvolver. Inevitavelmente, sempre haverá surpresas. Você pode ter o motor em peças para o dia, semanas ou até meses. É muito fácil esquecer que certos componentes do carro veio. E não há nada mais frustrante do que ter uma ou mais partes que sobraram quando a re-montagem é complete.Don 't jogar qualquer peça original fora - mesmo se você tiver uma peça de reposição para ele. Salvá-los todos em uma caixa até que o motor foi remontado e está em execução. Partes da etiqueta ao removê-los para evitar componentes que procuram semelhantes confuso. Você pode usar as tags para classificá-los, ou se a parte não é um componente interno do motor, você pode inscrevê-los com a identificação de segurança marks.Personal é a chave. Então, antes de começar, certifique-se de que você tem uma boa proteção para seus olhos. Além disso, você provavelmente vai achar que usar um par de luvas de mecânica vai ajudar a salvar os dedos. Além disso, certifique-se de que o motor está frio. Além disso, em alguns casos, você pode ter que remover o capô do carro, a fim de obter espaço suficiente para retirar as partes maiores dos engine.As você desmontar o motor do carro, tome cuidado para não prejudicar nenhum dos componentes do motor que você está trabalhando com. Uma dica para fazer isso é começar por tirar todos os acessórios do bloco do motor e cabeça começando com os colectores de escape e de admissão. Agora você pode começar a desmontar o bloco do motor. O importante nesta fase é não forçar nada menos que seja absolutamente necessário. Usando a força bruta em qualquer parte do motor vai fazer mais mal do que bem. Se pregos estão enferrujados tente usar um lubrificante penetrante ferrugem antes de tentar measures.If mais drástica o lubrificante penetrante não funcionar, tente um removedor de stud. Toque a cabeça suavemente, mas uma vez, não forçá-los. Ele não pode ser salientado o suficiente para que você deve ser tão gentil com o garanhão quanto humanamente possível. Como último recurso, se o prisioneiro ainda não pode ser removido, você pode ter que encontrar alguém familiarizado com as técnicas de soldagem a arco que podem ser usados ​​para remover studs.As parte de sua marcação, o número de todos os topos de pistões, bielas, rolamento da haste bonés, e outros componentes que vêm em múltiplos. Marcar outros componentes, como os levantadores de válvulas, hastes e válvulas quanto à sua position.If lo corretamente fazer o auto trabalho de desmontagem de preparação antes de começar a sua restauração do motor, que acaba de fazer o seu trabalho de restauração imensamente mais fácil Art By:. Carl A. Phillips