O Austin Healey Sprite Mark III AN8 começou a rolar para fora da linha de produção em março de 1964 e continuou até outubro de 1966. Esta é a versão do mais amado Austin Healey, que viu o maior número de mudanças para melhorar a experiência do motorista. Do ponto de autenticidade suporte, os números de chassis que foram produzidos durante a produção do Mark III foram 38.829-64.734. Esta é uma das grandes coisas sobre a linha Austin Healey de carros, não só foram os motores carimbado, mas também o chassis. As melhorias que o condutor vai notar de imediato seria o pára-brisa dianteiro curvo, juntamente com o novo roll-up janelas. As janelas nas portas agora tornou um requisito para ter maçanetas exteriores do carro. Isto levou-nos para a primeira versão do sprite que agora pode ser trancado quando deixados sozinhos. Outro conforto criatura deste ano foi de novas aberturas laterais articuladas para melhor fluxo de ar na área do piso do carro. O painel de instrumentos também foi redesenhado para acesso visual melhorado e da dobra superior afastada conversível era agora mais fácil de usar do que nunca. A suspensão traseira nova e melhorada ajudou a lidar melhor com o carro e deu para um lado mais suave. Isto deveu-se ao facto de os novos molas traseiras elípticas foram adicionados aos car.As para o desempenho, o motor foi melhorado em relação às versões anteriores e sobre o que estava disponível para a linha de carros MG. O virabrequim teve maior influência principal do Austin Healey. Estes foram um total de 2 polegadas, enquanto a marca MG só tinha rolamentos 1,87 polegadas. Isto, juntamente com uma melhor eixo de came, trouxe o poder de cavalo até 59 cv. O carro pode agora atingir uma velocidade máxima de 91,8 mph.The opções de cores para o modelo 1965 tinha algumas novas escolhas. Houve Dove Gray Healey Azul, Vermelho Colorado, Florida Verde, Tartan Red, Yellow Fiesta, Inglês Antigo Branco e Riviera preço Blue.The estava a aumentar e os anos passaram. A Sprite, em 1964, foi vendido por 1.875 dólares, enquanto a versão 1965 estava em 1.925 dólares. Tal como com todos os carros, havia acessórios que podem ser adquiridos para o Austin Healey Sprite Mark III da fábrica. Estes incluíram um espelho retrovisor alado, uma grade de bagagem, tapetes de borracha, um bar crachá para a grade frontal, um painel de comando do painel, uma luz de estrada, faróis de nevoeiro, fecho tampa de gasolina, discos de roda e até mesmo um extinguisher.There fogo é tão pouca diferença na aparência do Austin Healey Sprite Mark III eo MG Midget Mark II que seria necessário para realmente conhecer os carros para identificar os diferentes modelos. A maneira mais fácil de dizer é que as rodas de arame eram padrão na MG quando era apenas uma opção no Austin Healey.Even com todas as mudanças, este Austin Healey Sprite foi capaz de manter uma característica ao longo de sua corrida de produção. Esta foi a 80 "base da roda, que nunca cresceu em comprimento Art By:. LiLy wrick