No decorrer dos últimos dez anos, o mercado para o ajuste de desempenho do motor diesel tem aumentado significativamente e, neste momento melhorias são generalizada e tanto menos caro para não mencionar mais simples do que no passado para use.The maioria dos modernos motores a diesel empregam uma ou adicional turbos para ganhar potência elevada, juntamente com diminuição de emissões. A utilização de um par de turbo em alguns dos mais actuais motores conduz a uma melhor capacidade de resposta ao longo da gama de rotações, juntamente com realmente impressionantes vantagens de desempenho globais. Autos assistida turbo, se usando apenas uma ou twin turbos, são especialmente equipados para lucrar com melhorias de ajuste e pode ver alguns dos maiores aumentos de potência e torque. A saída de levantar geral dos motores movidos a diesel contemporâneas está sendo realizado, em parte, embora utilizando dispositivos eletrônicos de ponta, que estão equipados para monitorar o desempenho do motor e afinar enquanto nivelamento produção com economia de combustível. Estes tipos de eletrônicos são muitas vezes referida como o ECU (unidade de controle do motor), mas pode eventualmente ser também chamada de PCM (módulo de controle de energia-trem) ou um ECM (módulo de controle do motor). É por causa dessas unidades eletrônicas que acabou por ser mais simples do que se sintonizar, ou remapear, a saída de um unit.You diesel podem agora estar pensando "no caso em que ele pode ser viável para remapear estes aparelhos para aumentar BHP, bem como de torque, então por que não motores diesel vêm dessa forma quando novo? ". A resposta básica é que ao desenvolver um novo automóvel, as empresas têm de equilibrar uma ampla variedade de critérios ao mesmo tempo, garantir que o motor será capaz de operar em todos os extremos das situações, temperaturas e altitudes. Os fabricantes também são frequentemente ansiosos para ter certeza de que seus veículos retornar boas estatísticas de consumo em velocidades de estrada típica de modo que eles apelam para os consumidores em um mundo de elevar os preços do gás. Uma grande quantidade de autos não como resultado operar em seu nível de desempenho ideal quando eles estão sendo usados ​​em circunstâncias normais, e pode ser alterado de forma segura para ser capaz de oferecer muito aumentado responsiveness.Tuning um motor diesel através habilmente modificar ou remapeamento do ECU permite que todo o potencial de desempenho geral para ser plenamente realizados e pode freqüentemente gerar melhorias incríveis em potência e torque. E o mais impressionante de tudo, este tipo de aumentos no desempenho global são capazes de ser alcançado, ao mesmo tempo em que o aumento da economia de combustível, o que significa que o preço da modificação é muitas vezes recuperado por apenas dirigir tendo prazer em que aumentam o desempenho.
Por: Publio Davide