O Salão Internacional do Automóvel em Genebra, Suíça tornou-se testemunha e local da primeira aparição pública do Volvo 780 coupe. Este evento grande e grandioso aconteceu em 1985. O Volvo 780 foi o segundo 2 + 2 lugares cupê de linha da empresa para cima de veículos. Já se passaram quatro anos desde que a 2 + 2 lugares cupê Volvo 262 C se despediu. O Volvo 780 de esportes duas portas. Depois de um ano, este cupê foi, então, disponibilizado para o mercado europeu, enquanto o mercado dos Estados Unidos teve que esperar por mais um ano mais. Carrozzeria Bertone de Turim, na Itália concebido, criado e construído o Volvo 780. Foi também através da mente e mãos criativas de Bertone que o Volvo 780 de seu antecessor, passou a existir. Para fazer o Volvo 780 distinto de qualquer outro veículo, e muito diferente de seu antecessor, este veículo foi construído para ele próprio uma forma singularmente distinto. Mesmo que seja realizado esse olhar, ainda era muito identificável como um Volvo. Este cupê realizou um perfil elegante e de baixo que era o que os outros carros da série do Volvo 700. No entanto, é realizada ângulos graves menores e cantos afiados. Em comparação com os veículos da série 700, o Volvo 780 detidos capuzes ligeiramente abaixadas, troncos, e as linhas do telhado. O pilar C utilizado para construir o veículo era mais amplo e realizou uma inclinação mais gradual até seu tronco. Houve também uma melhora em seu pé direito. As janelas deste veículo todo realizada uma guarnição preto fosco e tinha sido acentuados com cromo. Chrome também foi utilizado para realçar a porta do carro manipula, pára-choques, assim como as suas molduras laterais. De acordo com os faróis que este veículo detidos, eles foram feitos e projetado para ser enorme e de embutir. Tinha combinado vigas altas e baixas de halogéneo. De acordo com a grade da Volvo 780, foi pintado de preto em um design "ovo-caixote". Olhe para a represa de ar e você descobrir que luzes de nevoeiro tinha sido integrado nela. Este veículo realmente recebeu alguns emblemas que continha seu nome, bem como é o logotipo da marca. Estes emblemas aparecer na base dos pilares C. Após a introdução, o Volvo 780 detidos largura 205/60 HR15 pneus. Estes foram encontrados na assinatura de 15 polegada rodas de liga da marca que detinham 15 raios. Tente fazer uma visita rápida no interior e cabine do Volvo 780 e você ver por si mesmo o quão grande e grandiosa tinha este veículo foi projetado. O veículo tinha um painel de instrumentos e painel de layout geral, que era bastante simples. Birch burl acentos de madeira com um acabamento de alto vidro destaque do painel e painéis de porta. Os bancos foram contornados e esculpido assentos que tinham encostos de cabeça que estavam com altura ajustável Art By:. Otto Wynn