Você pode muito bem ter notado algumas marcas do novo carro e da motocicleta, tais como BMW e Audi, usando luzes de LED para a cauda, ​​freio e indicadores. Com a exigência de todos os países europeus a ter luzes de circulação diurnas, lâmpadas de LED também estão sendo usados ​​na parte da frente como vantagens well.The de lâmpadas LED são claras. Eles produzem uma luz branca muito 'clean', são mais eficientes de energia, são resistentes a vibrações e ter uma expectativa de vida que muitas vezes podem exceder o da vehicle.For carros mais velhos ou motocicletas, agora é possível substituir as lâmpadas de incandescência com padrões diodo emissor de luz, não só para dar uma aparência distinta, mas para obter todas as vantagens de luzes LED. Lâmpadas de substituição estão disponíveis para lâmpadas LightsLED mais applications.Front ainda não estão disponíveis para substituir os faróis normais - eles não são muito brilhantes o suficiente. No entanto, os veículos com fábrica equipada dia correndo luzes muitas vezes pode atualizar essas lâmpadas de LED em separado do feixe principal ou mergulhados. A longa vida das lâmpadas LED é ótimo para luzes de circulação, pois eles tendem a ser em todas as lâmpadas time.LED estão disponíveis para uso da lâmpada de nevoeiro da frente, mas deve ser considerada como 'show use' só. Eles ainda não são claras o suficiente para dar a saída de luz decente, mas faróis de nevoeiro dianteiros não são necessários para uma MOT.Tail e freio LightsUpgraded lâmpadas LED estão disponíveis para a cauda e frenagens, tanto em luz vermelha e branca. Dadas as implicações de segurança de uma luz de freio falhou, estes são upgrade.Indicators úteis e RepeatersIndicators secundários e repetidores laterais também podem ser melhorados com iluminação LED. As lâmpadas estão disponíveis em branco e âmbar, dependendo do indicador de cor da lente. LEDs grau direcionais e 360 ​​dão flexibilidade para diferentes tipos de acessórios e reflectorsProblems com LED bulbsThere são três principais problemas associados à montagem lâmpadas LED atualizados para carros e motos: 1) CANBus ou lâmpada para fora Warnings2) Indicadores piscando muito fast3) Lâmpadas não fittingFor o primeiro dois, o problema é causado por um dos benefícios: a fuga de baixa potência das lâmpadas. Em ambos bulbo mais velho Out sistemas (comum para a Volvo luzes de freio) e sistemas CANBUS modernos (usado em mais de BMW e quase muitos veículos novos), o consumo de energia mais baixo, às vezes engana o sistema para pensar a lâmpada atualizado não está funcionando. Adicionando um resistor de mentira com a fiação lâmpada aumenta a resistência do bulbo, permitindo que o sistema funcione adequadamente. Apenas chegando ao mercado agora são lâmpadas com construído em resistores, evitando a necessidade de adicionar qualquer em linha com as wiringIndicators em carros de quase todas as idades vão piscar rapidamente quando uma lâmpada falhou. Pela mesma razão, e atualização LED aftermarket às vezes pode causar um falso aviso. Neste caso, você tem a opção de adicionar um resistor em linha, ou a substituição do relé /unidade de pisca-pisca indicador com um projetado para os poder substituições drain.LED menores são projetados com a mesma montagem de base, como as lâmpadas normais de incandescência, mas devido à natureza da tecnologia, o corpo real, muitas vezes, ser menor ou maior. Antes de comprar, verifique se a altura ea largura irá caber dentro do corpo da lente. Enquanto cauda e freio normalmente não é um problema, alguns veículos têm um espaço muito limitado na borda e indicador housings.If você está pensando em atualizar o seu carro ou moto com lâmpadas LED, AutobulbsDirect.co.uk tem uma gama completa disponível em tipos de montagem mais comuns , bem como kits de resistores, unidades de pisca-pisca sobresselentes e acessórios | Por:. Jonathan Elder