Também conhecido como o Mazda Familia no Japão, a Mazda Protege passou por várias formas e diversos nomes. Tal como na África do Sul, este veículo é conhecido como o etude Mazda. Na verdade, a Mazda Protege, o Mazda GLC, eo Mazda 323 é apenas um veículo. Eles são uma ea mesma coisa. As alterações só foram feitas ao seu nome e, claro, havia mobiliário pouco aqui e ali. No entanto, para a maioria, todos estes apontam para um veículo que é a Protege Mazda. Estes veículos Mazda Protege são construídas no Japão. No entanto, a montagem é feita em vários países, que incluem Taiwan, Malásia, África do Sul, Colômbia e na Nova Zelândia. A Protege Mazda é um carro subcompacto que é produzido pela Mazda Motor Corporation, que tem sede em Hiroshima, no Japão. Este veículo, foi introduzido para os Estados Unidos. Para realmente lidar com informações sobre a Mazda Protege, por si só, seria uma tarefa bastante difícil, pois existem áreas que se sobrepõem uns aos outros. O nome Mazda Protege, na verdade, foi utilizada a partir de 2004. Vem o ano de 2004, o uso desse nome foi parado e foi posteriormente substituído pelo Mazda 3, que era na verdade uma linha de veículos baseada em Ford. Isso pode ser o fato de trás do Mazda 3, no entanto, Mazda ainda deu algumas contribuições para isso. Porque o Mazda Protege foi construído no Japão, foi realmente vendido muito mais caro do que seus concorrentes, que eram o Toyota Corolla eo Honda Civic. E desde a sua introdução, tornou-se um favorito entre os compartimentos do carro nos EUA. Isso ocorreu devido à reputação do Mazda Protege de rolamento, oferecendo e fornecendo um tratamento espirituoso. Este veículo foi o primeiro carro pequeno japonês para atravessar para a classe "compacto" EPA. Mais tarde, a Mazda Protege se tornou a base de outros veículos como o Ford Laser eo Meteor Ford que foram efectivamente comercializados na Ásia e Austrália, e também o Para Escort que também foi comercializado nos Estados Unidos e no resto da América do Norte. A Mazda Protege também era conhecido por se vangloriar de um estilo de inspiração europeia. Além de ter um tratamento de espírito, a Protege Mazda também tem um interior muito confortável, uma experiência de condução suave, bem como características grandiosas. Foi disponibilizado em três níveis de acabamento e compreenderam do ES, o LX, eo DX. O ES veio equipado com um motor de 1,8 litros com quatro cilindros. Era capaz de fornecer 122 cavalos de potência, eo nível de acabamento também realizou grandes freios de disco dianteiros e equipamentos de qualidade normal. De acordo com os outros dois níveis de acabamento, o LX e DX, ambos eram movidos pelo mesmo motor de 1.6 litros com quatro cilindros. Era muito capaz de criar uma produção de 105 unidades de potência. Para todos os três níveis de acabamento, padrão foi feito uma velocidade de sistema de transmissão manual de cinco e dado como uma opção era um sistema de transmissão automática de quatro velocidades. Outras características para este veículo incluem o bloqueio anti sistema de travagem, airbags de impacto lateral, freios traseiros a tambor e todos os freios a disco Art By:. Brent Boyd