Com toda a conversa sobre carros elétricos, como o Chevy Volt eo Nissan Leaf, o público tem sido esperando para ver como eles vão competir com outros modelos mais convencionais. Os consumidores estão realmente prontos para transformar em seus veículos movidos a gás para algo que tem que ligar todas as noites? As pesquisas mostram que 62% dos compradores de automóveis estão preocupados com as mudanças climáticas e cerca de 74% estão preocupados com a nossa dependência do petróleo estrangeiro. Esses números mostram que talvez o consumidor está disposto a tomar a mergulhar em desistir de seu carro movido a gás para os novos elétricos. O Chevy Volt atingiu showrooms e Nissan deu ordens para o seu veículo totalmente elétrico da folha e está marcada para começar as entregas em November.Many estados estão oferecendo incentivos para encorajar os consumidores a comprar um carro elétrico. Alguns estados estão oferecendo os condutores de veículos elétricos o privilégio de usar o (alta ocupação veículo) pista HOV em rodovias, mesmo com apenas um motorista. No entanto, na Califórnia, este privilégio não estará em vigor até 2012 e vai exigir um adesivo especial no carro para se qualificar. Este incentivo pode não ser o melhor para convencer motoristas a comprar um veículo elétrico. Mas incentivos em dinheiro são sempre um bom caminho. Durante o Dinheiro para Clunkers programa milhares de pessoas transformaram em seus carros antigos e tem tanto um carro novo e dinheiro extra. O estado da Califórnia entende isso e está oferecendo vários descontos, incluindo um crédito fiscal de US $ 3.000 a $ 5.000, além do crédito fiscal federal de US $ 7.500. Califórnia espera ter 7.500 totalmente elétrico e 25.000 híbridos plug-in em suas estradas até 2014, com um aumento de 60.000 elétrica e 85 mil híbridos plug-in em 2017. Um plug-in híbrido é um veículo como o Chevy Volt. Pode ser executado em energia elétrica por um determinado intervalo e, em seguida, o motor a gasolina liga. Veículos totalmente elétricos incluem o Nissan Leaf eo Tesla Roadster. A maioria dos veículos totalmente elétricos têm uma gama de mais de 100 milhas. Contudo, como a tecnologia melhora desta gama tornam-se mais e mais. Por enquanto, algumas empresas têm que tomar em suas próprias mãos para começar a instalar estações de carregamento para carros elétricos em torno de determinadas cidades. Califórnia planeja colocar mais de US $ 200 milhões por ano para veículos de baixa emissão, e isso inclui a subsidiar estações de carregamento que deverá estar operacional em 2012. Já existem cerca de 140 estações de carregamento instalados ao redor da área de Los Angeles County. Nova York também recentemente instalou sua primeira estação de carregamento usando uma concessão recebida do Departamento de Energia e do prefeito Bloomberg espera ter mais de 100 estações de carregamento instalados por toda a cidade em setembro de 2011. Presidente Obama espera ter um milhão de plug-in de veículos nas estradas dos Estados Unidos em 2015 e com estações de carregamento que está sendo instalado em oito áreas diferentes ao redor do país, este poderia tornar-se uma idéia reality.The é ter essas estações de carregamento em áreas onde os motoristas serão gastos uma grande quantidade de tempo. Para chegar a uma carga completa, o veículo deve ser ligado por 8 horas. Como a maioria dos motoristas não passar oito horas em qualquer lugar que não seja suas casas o principal objectivo destas estações de carregamento é dar às pessoas o suficiente "suco" para chegar em casa. Estações de carregamento estão sendo instalados nos estacionamentos de cinemas, restaurantes e shoppings, lugares onde as pessoas vão passar pelo menos 2 horas antes de precisar do uso de seu carro novo. Os carros elétricos têm um longo caminho para chegar antes que eles podem tornar-se veículos populares, mas os fabricantes de automóveis, os políticos e os engenheiros estão fazendo o que podem para melhorar sua popularidade. Uma vez que os carros elétricos se tornam mais baratas com baterias mais eficientes, o consumidor médio pode tornar-se mais interessado. É verdade que os consumidores se preocupam com o meio ambiente, mas no final, quando se trata de comprar algo tão grande como um carro o maior fator decisivo é a carteira do comprador Art By:. Al Hunter