Além de seu estilo deslumbrante e olha, você pode estar se perguntando o que todo o alarido é sobre o Aston Martin Rapide. Pode-se dizer que é um concorrente para o Porsche Panamera e Maserati Quattroporte no entanto, preço do Rapide é muito, muito maior do que os seus dois rivais que vêm com uma etiqueta de preço de mais de duzentos mil dólares. A Aston Martin CEO dublou o Rapide como a primeira mundos de quatro portas super-carro - uma grande afirmação bastante quando você considera que não é tão rápido quanto o Porsche Panamera Turbo.The ações Rapide seu seis litros, quatrocentos e setenta e cavalo motor V12 de energia e de seis velocidades caixa de velocidades automática com o DB9, e pode reunir uma 0-60 tempo de cerca de cinco segundos. Distribuição de peso do Rapide, o baixo centro de gravidade e seu chassi extremamente rígida se fundem para formar um verdadeiro carro esportivo de quatro portas. O Rapide é realmente mais de um grand tourer de conduzir do que um carro esportivo puro-sangue ea direcção torna-se correspondentemente luz. No entanto, ao contrário de sedans de alto luxo, como o BMW Série 7 ou o Mercedes S-Class não há nenhum do lado sinuoso de movimentos secundários que podem ocorrer enquanto curvas. No Rapide a suspensão pode ser reforçadas ainda mais para dar um passeio muito firme. Ative o modo esporte e você pode aumentar a resposta do acelerador e da transmissão de seis velocidades tem as rotações ainda mais tornando a aceleração mais acentuada. O Rapide é o tipo de carro que você pode dirigir em torno de todo o dia de duração - contanto que você está em um dos bancos da frente. Apesar de ser um quatro portas os bancos traseiros são bastante confortável, apesar de ser justo eles realmente podem assento um passageiro adulto em relativo conforto. O interior está afogado em couro e tudo dentro do interior que olha como o metal é metal - sem guarnição de plástico barato esgueirando-se por aqui. A maior parte da corrida é em comum com o Aston Martin DBS e, assim como o espaço para os passageiros traseiros, há uma quantidade surpreendente de espaço de bagageira, quase a par com um sedan todos os dias. É difícil saber exatamente onde a Aston Martin vai se encaixar no mercado. Consideravelmente mais caro do que seus principais rivais, mas sem o ganho de desempenho para corresponder ao preço mais elevado, o Rapide é mais provável que contam com exclusividade como principal atrativo para potenciais compradores - uma produção limitada de apenas cerca de três mil meios preços e conveniência permanecerá alta para os próximos anos
por:. K Anders