No Japão, o Mazda MPV é conhecido, comercializado e vendido como o Efini MPV. Este veículo fez sua primeira forma de conhecimento público, em 1989. Ele foi construído para ser um veículo de tração traseira. Mais tarde, em 2000, ele voltou com um mais moderno tração dianteira. Originalmente, o Mazda MPV foi projetado em cada detalhe minuto como um minivan. Este estava destinado a ser vendido para o mercado americano. A Mazda MPV foi construído usando a melhor plataforma do Mazda época. A empresa utilizou HC do Mazda 929 para ser capaz de desenvolver e começar a plataforma LV do Mazda MPV. Mais tarde, no processo de concepção e construção para este veículo, o Mazda MPV foi equipado com um motor V6 e um opcional de tração integral. Este veículo possui portas giratórias tradicionais em vez das portas traseiras deslizantes. Fazendo ondas com a imprensa, o Mazda MPV, em seguida, ganhou a sua maneira de ser nomeada uma parte do carro e Ten Best lista da revista motorista por dois anos consecutivos - 1990 e 1991. Esta revista também contou com a Mazda MPV como um de seus "veículos para os próximos crise (combustível)". No entanto, por outro lado, o Mazda MPV fez um grande impacto indesejado com testers acidente. Fora das quatro estrelas que um veículo poderia receber do teste de colisão australiano ANCAP, o Mazda MPV recebeu apenas uma pequena estrela. Quanto aos testes americanos acidente IIHS, o veículo recebeu uma má classificação de "Marginal". As vendas para este veículo foi muito bem no entanto, rapidamente se recusou vir o período em que outros fabricantes de automóveis começaram a construir e introduzir no mercado todas as rodas motoristas e motores V6. Em 1996, este veículo passou por uma refrescante. O motor I4 entrou na aposentadoria e foi substituído por um mecanismo semelhante - uma unidade de 2,5 litros. Vem o ano de 2000, o Mazda MPV veio com uma roda de carro plataforma LW frente que foi baseado no Mazda 626. Este conjunto de Mazda MPVs foi considerado o segundo na geração deste modelo. Veio desta vez a ser mais tradicional do que o primeiro lote. Considerou portas traseiras deslizantes e um drive roda dianteira. No entanto, o que era diferente para esta geração inclui um assento traseiro que se dobra para o chão e as janelas das portas traseiras que são rolou. Em 2002, as mudanças para o veículo incluiu uma mudança no poder usando a AJ 3,0 litros V6 motor Mazda, juntamente com uma transmissão automática de 5 velocidades. Isso tem agora a capacidade de produzir 200 cavalos de potência e 200 pés de libra de torque. Fora isso, as atualizações incluiu uma grade maior que ostentava uma única barra cromada na parte superior, um olhar mais agressivo e novos faróis e luzes traseiras. Todos os genuínos da qualidade Mazda MPV peças como condensadores a /c, pára-choques, tapetes, rodas, radiadores, capuzes, e catalisadores para citar alguns foram disponibilizados para os clientes e proprietários de Mazda em grandes descontos e preços por atacado a Mazda Mazda Peças e Auto Parts. A confiabilidade comprovada da Mazda Peças e cobrança 'Mazda Auto Peças mantém a fidelidade do cliente por anos
por:. Brent Boyd