olá, bom dia, buenos dias, os cumprimentos e saudações de Yuma, Arizona. Tudo bem, hoje vamos estar a olhar para carros usados. Nós estamos indo para tentar encontrar pistas e indicações, do carro já estar em um acidente. No verão, ele pode ser muito quente aqui em Yuma. É melhor agendar a inspeção de carros usados ​​o mais cedo possível, para uma inspeção da manhã. Desta forma, você não tem que suportar um sol do meio-dia e toque em partes metálicas do carro que poderia ser abrasadoras quente. Primeiro, certifique-se de que o veículo está estacionado num terreno bastante plano (sem morros, depressões, ou inchaços). Destaque vários metros para trás a partir da parte dianteira do carro. Olhe para o nível do chão e olhar para o pára-choque dianteiro em relação ao solo. O pára-choque deve ser paralelo ao solo e à frente total do veículo deve ser quadrada e reta. Se você notar qualquer inclinação para baixo ou para cima em ambos os lados, seja suspeito. Verifique se os pneus são do mesmo tamanho. Irregulares pneus porte pode causar o veículo para olhar estranho. Pergunte por que os tamanhos de pneus não são consistentes. Faça o mesmo tipo de inspeção para todos os quatro lados da frente do veículo, costas e laterais. Agora, vamos dar uma olhada no pára-choque dianteiro. Você vê todos os dentes? Será que a diferença entre pára-choques e da carroçaria do veículo olhar mesmo e em linha reta, ou é grosseiramente longe um do outro? Ir para o lado da frente do veículo de olhar para o pára-choques do lado. Será que o pára-choque parece que é dobrada para cima ou para baixo? Se assim for, esta é uma boa indicação de que o pára-choque bateu em algo ou alguém. Não, estou apenas brincando. Esperemos que não atingiu ninguém. Outro veículo poderia ter apoiado na parte da frente do veículo, sim é isso. Faça o mesmo tipo de inspeção para o pára-choque traseiro. Fique a poucos metros atrás do veículo e olhar para o lado do veículo, fazendo uma cuidadosa inspeção visual dos painéis. Você vê quedas, colisões, arranhões, ondulações, ou quaisquer inconsistências na forma do veículo? Fazer este tipo de inspeção para todos os quatro lados. Você percebe alguma ferrugem, especialmente na parte inferior do veículo? Confira as diferenças entre portas, pára-lamas, capô, tampa do porta-malas, e cerca de freio e os faróis. São as lacunas consistente e parecem uniformemente separados? Verifique as janelas da frente e pára-brisas traseiros para rachaduras e marcas de pock. Além disso, verifique o selo em torno de todos os vidros. Passe a mão ao longo dos pára-lamas, painéis de porta e veja se você pode sentir por colisões, amassados, ondulações, ou aspereza. Você está verificando para ver se havia algum tipo de trabalho corporal feito, o que significaria o veículo estar em algum tipo de acidente ou uso indevido. Outros indícios de carroçaria seria perca pintura combinados em portas e pára-lamas. Durante spray em outras partes do carro, como sob o capô, atrás de porta tampa de gasolina, dentro de portas de passageiros e intempéries. Além disso, faz o trabalho de pintura a mesma aparência em torno do veículo, ou há seções brilhantes e, em seguida, algumas seções procurando apartamento da tinta? Isso também, ser uma evidência de que lataria foi feito. Tempo para obter física. Abra e feche todas as portas e verifique se há funcionalidade. Será que as portas abrem e fecham sem problemas? Não janelas rolar cima e para baixo sem problemas? Abrir e fechar o capô, o trunk /hatch-back. Será que as alavancas de interiores ou botões para capô e porta-malas de trabalho? Como sobre os cilindros de chave para portas e trunk /hatch-back? Se o veículo passa sua inspeção e você se sente um pouco satisfeito, não entregar o dinheiro ao longo ainda. Obter um relatório da história do veículo. Isso também irá confirmar o seu pior pesadelo ou dar-lhe a paz de espírito sobre o veículo que você gostaria de comprar. Você pode facilmente obter relatórios de histórico de veículos on-line, fazendo uma simples busca
por:. Christopher Franks