Transmissão automática é que a pequena caixa na base do seu carro que libera de ter que mudar de marcha de novo e de novo e alternando um pé entre o pedal do freio e da embreagem. É uma transmissão de veículo a motor que muda marchas automaticamente, assim você pode dirigir com mais liberdade. É importante saber que este é apenas uma variação do motor de transmissão manual, assim como uma transmissão semi-automática e transmissão variável contínua. Há uma série de diferentes gamas de engrenagens para a transmissão automática que o tornam muito mais fácil de dirigir um carro com transmissão automática. Alternar entre os diferentes modos exige que o condutor do veículo para pressionar um botão no punho engrenagem, que é chamado de "mudança de bloqueio do botão 'e uma vez que o equipamento é movido o botão de trava a engrenagem no lugar para garantir que não há nenhuma engrenagem indesejada mudando. Existem diferentes modos de engrenagem, alguns clássicos e algumas introduzidas em modelos mais recentes. Os modos clássicos turnos engrenagem são as seguintes: P - Park: Uma vez selecionada, a transmissão está bloqueado no local e que o carro está restrito a se mover em qualquer direção. Mas a engrenagem Parque apenas bloqueia a transmissão de rodas de rotating.The carro ainda podia se mover e é por isso que a engrenagem Parque deve ser conjugada com o freio de mão para garantir que o carro não se move. R - Reverse: Este modo engrenagem puro torna possível para o carro de se mover para trás. Para selecionar este modo de velocidade, o carro deve ser levado a uma paragem completa. Caso contrário, poderá causar danos internos ao seu carro. N - Neutro: Isso quebra todas as conexões da transmissão com as rodas orientadas, de modo que o carro pode se mover livremente. Este recurso é normalmente usado em pistas de onde o carro não precisa do motor para fornecer qualquer força adicional para empurrar o carro para frente. D - Unidade: A transmissão automática tem uma série de engrenagens e este modo permite que o carro acelere enquanto automaticamente deslocamento entre as faixas de velocidade. Há normalmente até cinco velocidades. Mas os modelos mais recentes têm introduzido varia até sete velocidades. 3 - Terceiro: Este modo bloqueia a transmissão para não aumentar que as três primeiras engrenagens e, portanto, a velocidade do veículo é controlado para dentro do limite da gama de três velocidades permite. 2 /S - Segundo: Assim como terceira marcha, este modo bloqueia a transmissão na segunda relação de transmissão. 1 - Primeiro: Este modo bloqueia a transmissão em primeira marcha. Este equipamento é ideal usado ao dirigir em estradas geladas nos invernos com muita neve extremas. O carro só pode ser iniciada enquanto em duas engrenagens, ou P ou N. Caso contrário, o carro não pega, pois pode ser perigoso. E há outras opções para modos de engrenagem no mais recente modelo automóvel transmissões. Mas os acima mencionados são os modos que estão presentes em todas as transmissões de automóveis. Transmissão automática torna a condução muito mais fácil do que a transmissão manual, especialmente para o motorista descontraído que não quer o incômodo de ter que mudar de marcha novamente e novamente.