Qualquer amortecedor é muitas vezes criada a partir de aço, alumínio, plástico ou mesmo material de plástico, o qual está instalado num carro viajante. Sempre que uma menor velocidade de colisão ocorre, o programa real amortecedor absorve o choque especial para parar ou diminuir o dano para o veículo. Alguns amortecedores fazer uso de amortecedores de energia ou ainda outros suportes são feitos usando uma espuma de amortecimento substância.As amortecedor automóvel foi criado para prevenir ou diminuir as lesões reais para a frente para além de aumentar a acabamentos de automóveis dentro do viajante acidentes baixa velocidade. Pára-choques de automóveis não são tipicamente produzidos são partes estruturais que produzem substancialmente crashworthiness carro ou possivelmente defesa ocupante toda entrada ou falha possivelmente para trás. Não é uma função de segurança destinado a prevenir ou mitigar lesões intensidade para que as pessoas dentro dos carros de passageiros seguros. Pára-choques são criadas para proteger a tampa, sapato, grade, gás, situada em diante, e ar condicionado, além de produtos ligados de segurança, por exemplo, luzes de estacionamento, faróis, além de lanternas traseiras dentro ritmo inferior do corpo governo accidents.The prescreve desempenho especificações sobre veículos de passageiros dentro frente de baixa velocidade e falhas costas. Que se relaciona à frente e vice-versa pára-choques em automóveis de passageiros, para evitar danos na direção do corpo do automóvel e também a segurança engrenagem ligada a taxas de two.This impacto desafio é muito parecido com cinco milhas por hora em um acidente de carro estacionado dos mesmos quilos . A defesa necessidades convencional em sua comunidade. Anteriormente apontado, a área de estrada e também o fabricante fornecer a defesa seja o que deseja. Por exemplo, vários automóveis não teria um grande pára-choque em todo o automóvel, mas respeitam o padrão pelo taticamente colocar almofadas abundantes e nook safeguards.The pára-choque padrão do governo não se conecta com os automóveis, além voyagers. A agência particular fornece não para controlar a eficiência do pára-choques ou, eventualmente, a altura em relação a estes tipos de classes de automóveis, como resultado de, possivelmente, sair para a energia dentro do carro a correr em rampas de início e também motocross situations.Legislature aconteceu o real motor de dados do veículo e também o custo conservação Act (Trabalho CIVM), que precisa que o problema de agência que um pára-choque traz a redução mais provável de despesas para com a comunidade, pensando sobre o preço e as vantagens de instalação, o padrão verdadeiro do efeito sobre os preços e também os lados, economia de consumo grave quantidade de problemas, além de fatores de salvaguardas.