Como acontece com qualquer outro aspecto de um carro, é de vital importância para que você possa obter o seu sistema de ar condicionado verificados em uma base regular. Devido a uma unidade /c não sendo verificada em testes MOT regular, as pessoas, infelizmente, cometem o erro de renunciar a quaisquer verificações suplementares até que seja tarde demais e algo deu errado. Aqui estão algumas razões pelas quais você deve começar o seu ar condicionado verificado de forma regular basis.1. Cheiro no sistema de A /C - Este é um problema muito comum encontrado em sistemas de ar condicionado mais antigos, quer se trate de um Audi ou um Rover. Como o carro fica mais velho, há uma maior chance de que bactérias e fungos podem crescer no sistema apenas atrás do painel. Isso torna quase impossível para você limpar a si mesmo e pode levar a um cheiro horrível que está sendo produzido quando a /c está ligado. Estes microrganismos não só sentir o cheiro horrível, mas, se continuamente inalado, pode levar a outros problemas, como a gripe, como sistemas e vias respiratórias apertado. Esta é mais comumente conhecido como "síndrome do carro doente" .2. A /C não é frio o suficiente - não há nenhum ponto em ter o ar condicionado ligado, se ele não está fazendo uma diferença substancial para a temperatura do carro. Como o clima fica mais quente, os carros ficam significativamente mais quente, especialmente quando deixados ao sol. Algumas pessoas podem optar pela alternativa de dirigir com as janelas abertas como essa gasolina 'salva'. Isto pode conservar a muito pequena quantidade de gasolina utilizada pela unidade /c no entanto todo o arrasto suplementar causado por ter as janelas acabará alcançar a mesma gasolina a ser usada. Se o seu sistema /c não está produzindo ar frio o suficiente, então você vai precisar tê-lo recarregado. Isto irá retornar o sistema ao seu funcionamento original, substituindo o líquido de arrefecimento. Seu veículo pode perder até 15% do seu refrigerante a cada ano, por isso é importante manter no topo é up.3. Selos apreensão up - Este é um problema comum no Reino Unido devido ao fato de que muitas pessoas não usam seus sistemas de ar condicionado durante todo o inverno. Quando um fabricante de carro leva o seu carro para o serviço que verificar se o ar condicionado está funcionando, eles não testar os componentes do sistema. Os selos podem secar por não está sendo usado e, portanto, acabam rachando. Isto pode conduzir a fugas e pode ser caro de reparar. Simplesmente executando seus sistemas de ar condicionado em uma base regular durante o inverno vai manter os tubos e vedações lubrificadas e impedir que isso aconteça. Você vai precisar de um mecânico para verificar regularmente os tubos e selos antes do Verão começa novamente para garantir que nenhum dano tenha occurred.4. Ruídos do A /C - Se você já ouviu barulhos estranhos do sistema /c você também deve contatar um mecânico imediatamente. Isso geralmente acontece quando há algo errado com o compressor e esta pode ser a parte mais caros para reparar. Se for deixado em seguida, que poderia causar danos mais graves e pode resultar em uma substituição completa e limpeza de todo o sistema, que vai custar muito mais money.When se trata de diagnosticar um aparelho de ar condicionado, é vitalmente importante que você se apossar de um técnico qualificado para olhar para ele. Com os sistemas mais recentes, é ideal para ter o olhar técnico do fabricante para ele, como um mecânico Volkswagen olhar para o seu VW ou alguém que está acostumado a lidar com os sistemas mais recentes
por:. Jo Adido Solutions