O serviço postal dos EUA tem vindo a utilizar jipes postais como os seus veículos de entrega. Já em 1942, Willys já havia previsto o jipe ​​não apenas como uma veículo.O primeiro jipe ​​militar foi inventado por necessidade e foi construído à mão, em apenas dois anos e três meses trimestre fora do engenho de um homem. Desde a Primeira Guerra Mundial, os militares dos EUA estavam procurando por um de alta velocidade, todo-o-terreno veículo de reconhecimento leve. Nos primeiros meses de 1940, a necessidade veio a urgência como as potências do Eixo começou uma série de invasões em toda a Europa e norte da África fazendo a tempestade da guerra iminente. Isto tornou-se tão premente que o Exército lançou um apelo urgente para os fabricantes de automóveis solicitando para um protótipo operacional para este veículo sonho em um período de 49 days.Bantam superou o protótipo Willys-Overland, com a ajuda de Karl Probst. Depois de testar o veículo completamente, o Exército pediu Willys e Ford a apresentarem as suas próprias protótipos dos planos Probst. Willys modificação saiu superior com o motor potente e que o contrato foi atribuído a eles. Mas, devido à demanda de produção Willys compartilhou a fabricação com Ford.Not uma alma sabe ao certo onde a palavra "jeep" realmente veio. Há uma série de teorias sobre o assunto, sendo o mais popular o insulto da sigla GP que significa veículo de uso geral, a designação do Exército para it.In 1950, a empresa Willys aplicado para uma marca de Jeep. A marca foi então passada para Kaiser, em seguida, a American Motors Corporation e agora a Chrysler Corp.Original postal jeep foi referido como jeep despachante depois encurtado para DJ. Usando o estilo de corpo do CJ mais velho, que foi produzido em 1955. Mas o DJ veio com uma mudança de coluna opcional e um novo motor. Diferentes opções para o corpo foram dadas como um hard top, a capota, ou uma van cheia body.Early no ano de 1959, lançou o Jeep Willys Gala para exportação. Tornou-se popular no México, Havaí, e no Caribe como um veículo resort equipado com top franjas, guarnições gays, listras e doces. No outono do mesmo ano, um modelo comparável, Jeep Surrey, saiu em os EUA. Voltado para resorts e pontos turísticos, tinha um soft top listrado com uma tampa de assento correspondente imitando um pneu continental.