M & M em parceria com as empresas e não apenas indianas, mas com mais proeminentes no mercado internacional também, incluindo a Renault SA, International Truck and Engine Corporation, EUA, a fim de mostrar a sua presença global. M & M também está exportando produtos da Índia para países diferentes em todo o mundo. Ela agora tem muitos ramos em muitos nations.Now, vemos como M & M entrou no segmento de carros de passageiros na Índia, com a produção de Logan, um sedan de tamanho médio, em abril de 2007. O Logan nasceu sob a colaboração Mahindra-Renault. A joint venture logo dissolvida, mas o Logan se tornou parte da Mahindra e Mahindra. No momento em que o Logan está sendo vendido como Mahindra e Mahindra Logan e não Mahindra Renault Logan. Esperar para ver uma nova versão facelift do Logan nos dias que virão. Embora a Renault desistiu da joint venture que tinha com Mahindra e Mahindra, a Renault não demorou a voltar Logan, a expertise tecnológica da Renault no Logan continua o mesmo, e Mahindra parece ter se beneficiado com isso. Há rumores de que a Mahindra Logan seriam oferecidos como um sedan compacto (CS), que tem sido uma raiva agora desde que Tata tem um sucesso moderado com o Indigo CS. Na Índia, polpularity da Mahindra Logan teve um sucesso como os principais operadores do carro eram os proprietários de táxi de frota. Mas, as pessoas que usam a Mahindra Logan jurar por ele para a sua capacidade de ir a qualquer lugar. Seu combustível frugal tomando formas também têm alguns elogios. Logan é o estilo de nível de entrada sedan compacto da joint venture da Mahindra Renault. Logan vem com o melhor custo-benefício, oferecendo conveniências sedan semelhantes ao custo de um carro pequeno. Os disponíveis BSIII e BS IV variantes variantes a gasolina são 1.4 GL, GLE, e GLX e 1.6 GLS, GLS (também dá uma opção ABS) e GLX. Variantes a diesel são 1.5 DLE, DLS, DLS ABS, e DLX e as variantes a gasolina /GNV incluem GLS, GLX e GLSX. A edição limitada variantes Tourer and Play também estão disponíveis com Logan.The Mahindra Logan não é um torneiro cabeça em vez disso, vai para um olhar prático. O Logan mede 4.250 milímetros de comprimento, 1975 milímetros de largura e 1525 mm de altura e pesa 925 kg. Com uma distância entre eixos de 2.630 milímetros, o seu corpo largo oferece assentos confortáveis, com espaço suficiente para as pernas e, na frente, bem como as cavas das rodas traseiras seat.Prominent, e os lados do corpo suaves e exterior do capot destaque Mahindra Logan. Os conjuntos de lâmpadas traseiras, colocadas em um ângulo, fazer bordas estruturadas do carro olhar mesmo quando os faróis dão um olhar afiado para ele. Embora o JV tomou uma surra, o emblema Renault é colocado de forma proeminente na grade deste Mahindra car.The Logan é o único carro em seu segmento, que tem três apoios de cabeça no banco traseiro, uma para o ocupante do meio também. Interiores bege do carro dá uma sensação brilhante e pelúcia para ele. Com uma capacidade da mala de 510 litros, o Logan pode transportar bagagem de todos os tamanhos. A bota fornece uma plataforma de carga baixa e está protegido pelo revestimento de inicialização a partir da parte superior do pára-choques traseiro. Mesmo após a incorporação do tanque CNG, o arranque do esquema de armazenamento oferece compartimento space.The espaçosa do carro garante a segurança de todos os passageiros em caso de uma colisão frontal. No caso de um impacto lateral, pilar central do carro protege os ocupantes. O tanque de combustível tem sido meticulosamente colocado sob o chão de prato, a fim de evitar a sua explosão em caso de uma colisão a partir da retaguarda. A travessa na parte de trás do banco traseiro impede a entrada de objetos colocados no porta-malas para o cabin.The Logan foi modificado para se adequar às condições de condução indianos. Seu ar-condicionado e sistema de aquecimento são projetados para atender as condições climáticas extremas encontradas no país. Distância ao solo do Logan de 155 milímetros torna a condução em estradas esburacadas e acidentado fácil.