Com o aumento constante dos preços do gás, e às vezes um inesperado aumento de preços, durante o verão de 2008, muitas pessoas estão procurando por carros mais eficientes de combustível e híbridos. Ao comprar um carro novo com um MPG superior é uma opção viável para algumas pessoas, há muitos outros que simplesmente encontrar nada de errado com o veículo atual, e não gostaria de gastar mais dinheiro adiantado para economizar o dinheiro do gás. Bem, não há uma solução de custo eficaz e eficiente tanto para aumentar a potência do seu motor já existente, e em muitos casos, aumentar a eficiência de combustível do seu veículo. A resposta reside no sistema de admissão de ar do sistema de admissão de ar car.The é um dispositivo que permite que o ar flua para o motor baixando assim a temperatura da combustão interna. A maioria dos carros são tipicamente equipados com uma entrada de ar do tipo que reduz o ruído do motor, mas reduz a eficiência do motor em termos de potência e consumo de combustível. Entradas de ar frio, por outro lado, têm sido desenvolvidos para jorro em menor temperatura do ar directamente no motor de combustão interna do veículo, aumentando assim a potência e eficiência dos engine.As tais sistemas de admissão de ar, o padrão sacrificar a potência e eficiência da veículo para a redução do ruído do motor. Em uma época de altos preços da gasolina, seria razoável ter um mecanismo eficiente de combustível do que um muito um. A entrada de ar frio é relativamente muito mais barato do que outras modificações melhoram desempenho em seu veículo. Lavagem do motor em uma base anual, freqüentemente recomendada por Lubes Jiffy, pode ajudar a melhorar a eficiência de combustível temporariamente, mas não faz uma diferença notável. A atualização do sistema de admissão de ar padrão com a entrada de ar frio é comprovada para aumentar a eficiência, e acima de tudo é facilmente installed.The entradas de ar frio fator de diferenciação é o princípio da densidade do ar frio. Porque o sistema de admissão de ar frio que introduz ar é muito menor do que os sistemas de temperatura normais, o ar é muito mais condensado (tendo deste modo uma maior concentração de oxigénio), e aumenta a relação de oxigénio para combustão com o combustível. Existem diversos meios para atingir este objectivo, e difere de cada comercializado system.Some entrada de ar de métodos para conceber tais entradas de ar são: para aumentar o diâmetro do tubo, que reduz a velocidade do fluxo de ar e a perda de temperatura de bombeamento, para suavizar finamente o interior do sistema para diminuir o atrito do ar, para fornecer uma rota mais directa para o motor, eliminando os outros dispositivos, tais como silenciadores, e usar um filtro de ar menos limitantes para mais ar novo sistema flow.The directa, contudo, tem alguma desvantagens potenciais. Porque o sistema de ar frio utiliza uma abertura que está mais perto do chão do que as comuns, é mais provável para deixar a água para dentro do motor, quando o veículo está a atravessar um fluxo ou estradas inundadas. Além disso, como mencionado acima, o ruído do motor torna-se mais forte, embora não até um ponto de irritação. Por último, algumas garantias de carro negar reparos em garantia que têm atualizações de reposição ou modificações. No entanto, os benefícios da economia de combustível ea potência superam as desvantagens de longe.