Durante a primeira parte desta década Toyota estava examinando sua linha de veículos e foi tomada a decisão de construir um carro para atrair os jovens que estavam à procura de algo que foi pequeno, divertido para dirigir, e acessível. Enquanto o Corolla serviu fielmente nesta capacidade, a Toyota precisava de algo que falou emoção. O Corolla não era o que era necessário um tipo de carro e algo radicalmente diferente. Enter the Matrix. Baseado na plataforma do Corolla, o Matrix faz o que nenhum Corolla pode fazer: virar a cabeça. Vamos dar uma olhada neste compacto desportivo e ver como o modelo 2006 stacks up.In 2003, a Matrix foi introduzido no mercado norte-americano. Construído na Califórnia como uma joint venture com a General Motors - o Pontiac Vibe é seu irmão gêmeo - a Matrix é voltada para orçamento jovens conscientes que querem um carro que faz uma declaração. Para economizar dinheiro, o quadro Corolla foi usado, mas a Matrix, com cerca de três centímetros mais alto e é oito centímetros mais baixo do que seu irmão Toyota. A linha de telhado na matriz é completamente diferente também, se inclina a partir da frente para trás e termina em uma cunha, dando o carro de uma certa aparência vagão para ele. Esta aparência jovial é o que dá a Matrix seu olhar único, bem como um pouco mais de espaço para as pessoas e as suas coisas. Na verdade, tanto o condutor e passageiro sentar-se mais acima, bem como em um pequeno SUV ou como em um carro como o Chrysler PT Cruiser. Com quatro portas e um portão de elevação traseira, a Matrix age mais como um vagão, mas o seu exterior elegante facilmente refuta que fact.Motorists tem uma escolha entre tração dianteira e de quatro versões de tracção do carro, algo que não é oferecido no Corolla . O motor padrão para a Matrix é um DOHC de 1.8 litros de 16 válvulas VVT-I motor de 4 cilindros. Acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades, o motor despeja um 126hp respeitável. Para poder mais, há também uma versão ajustada superior do mesmo motor entregar 164hp. Fica combinado com uma transmissão manual de seis velocidades. Quatro versões de tracção da Matriz vêm equipados com um sistema de freios anti-lock 4 rodas [ABS], que é opcional em models.Gas 2WD quilometragem para o Matrix faz com que o carro de sonho de um motorista. Em 30 mpg cidade e 36 mpg rodovia, a versão de tração dianteira do carro produz alguns dos melhores resultados de qualquer carro não-híbrido vendido na América do Norte. Um tanque de combustível de 13 litros faz 400 viagens milhas a possibilidade de apenas um tanque de gasolina, o que é particularmente bom para o aluno que tem de conduzir e para trás entre campus universitário e muitos carros home.Unlike de seu tamanho, a multidão aftermarket produziu uma ampla variedade de produtos para ajudar os proprietários de Matrix personalizar seus veículos. Protetores da capa, capas de luz da cauda, ​​polímero barragens de ar, faróis de neblina, capô e aberturas, para lamas, e as tampas de janelas que podem ser pintadas são algumas das peças Toyota e acessórios armou para a juventude, que são os proprietários primários da Matrix.MSRP começa às EUA 15,110 dólares [CDN $ 17.200] com um top de linha Matrix chegando a pouco menos de EUA $ 20 mil para cerca de US $ 25K.For todo o mercado norte-americano, a Toyota vende cerca de 100.000 Matrix 'por ano. Nada mal para um carro cujas origens são bastante simples, mas cujo coração é verdadeiramente desportivo e juvenil espírito Art By:. Colin Garza