Pense driver.That rali escandinava é o que eu estava (ou melhor, tentando ser) para os três dias especiais que passei em país da neve, na Suécia. Escondido em uma pequena área da cidade chamada Arjeplog, a pequena comunidade de habitantes crescer para quase o dobro do que o tamanho s, durante os meses de inverno, quando as pessoas de outras partes do mundo de cabeça mais para ocupar as suas casas de inverno e os turistas como eu que frequentam cursos de condução pelas diversas marcas de automóveis (eu tinha café da manhã em toda a sala da turma de AMG). Assim, além de IKEA e almôndegas suecas, na Suécia, especialmente quando o mercúrio decide mergulhar bem abaixo da região negativa, ter sido conhecido por ter um dos condições mais ideais para um grupo especial de pessoas Testers carro. Essas pessoas, em sua maioria composta de engenheiros, vêm de todo o mundo com seus laptops especialmente analiticamente equipados para testar novos modelos de comportamento a sua marca s em tais condições climáticas extremas em Sweden.So esses caras sabiam o seu lugar na equação e sabiam o que teve que realizar durante sua viagem. Eu, por outro lado, não so.Used ao clima ensolarado tropical de Cingapura ensolarado, fui imediatamente apanhado no aeroporto, onde fui recebido pelo menos 20 graus brisa da tarde e um representante da Audi. No ônibus para o hotel, nosso guia país Audi nos deu os detalhes sobre o que ia acontecer nas próximas horas e nos próximos dias. Distraído pela paisagem cartão de Natal, porém, eu só consegui pegar as palavras Audi A4 Avant com quattro, divertido, deslizando e frio en route.All refrescou e ansioso para ir, nosso instrutor de condução ex-piloto de rali Jerry Ahlin informou-nos sobre os diferentes cursos que ele traçou para o grupo de 10 nós, o que os diferentes cantos simular, o que vai exigir de nós para levá-los por diante. Ele deve saber, depois de ter sido o campeão sueco júnior em 82, campeão sueco em ambos os 84 e 85 e, mais recentemente, sendo o campeão sueco em 91 com o Audi 90 quattro. Mesmo quando ralis, Jerry alguma forma encontrou tempo para ser o principal instrutor para o Audi Driving Experience nos últimos 20 anos! Uma vez feito isso, procedeu-se a emparelhar-se e entrar em cada um dos cinco A4 Avant s alinhados ordenadamente atrás do nosso hotel. Esta viagem foi um monte de primeiro s para o tempo me.First senti neve, primeira vez que eu vou estar dirigindo em que, pela primeira vez eu tinha Rudolph no meu prato, e agora, dirigir um deslocamento da vara no left.We procedeu-se a neve laden, íngreme espiral atrás do nosso hotel até a estrada principal e manteve uma boa distância de 100 metros do carro da frente todo o caminho até onde estaria dirigindo o resto do dia. E que vista que cumprimentou us.Far atinge de virgem branca de neve recém-pá para o lado, esculpindo a pista para o dia um oval.As sem imaginação como que pode, eventualmente, som, fomos orientados por Jerry para aprimorar nossas habilidades à deriva através da varrer cantos das instruções track.So oval de largura foram: 1. Acelere até a esquina em cerca de 50 km/h2. Tire o pé completamente fora do pedal e freio pouco antes de ligar para o corner3. Agressivamente virar para o canto e segurar o turn4. Uma vez que a traseira desliza para fora acelerar para fora da curva, enquanto balcão direção a understeerIt tudo parece muito simples, mas dirigir em algo tão sem atrito como o gelo é um jogo totalmente diferente. Mesmo reações previsíveis, como de direção e acelerador entradas render nada mais situations.Taking nosso assento atrás do volante, que passou boa parte da tarde, até 1600hrs deslizando para fora da pista de subviragem grave e se arrastou para fora do gelo pelo tractor circuito do subviragem. Tanto que nós temos estudado e compreendido muito bem da Wikipedia e de dirigir nossos próprios carros, mas nada pode prepará-lo para quando você se depara com um carro de deslizamento e os procedimentos corretos é a única coisa entre você e ficar sozinho em volta do lâmpada post.With nossos tanques aliviado de tudo o que conduz, nós voltamos para o hotel com grandes sorrisos em nossos rostos a partir da amostra de alívio cômico, alguns de nós exibiu no início do dia. Sabendo que tivemos outro dia de dirigir no dia seguinte para exercer plenamente as lições que foram repetidamente ensinados por Jerry fez o jantar fácil swallow.I tenho um part 2 chegando para documentar meus próximos dois dias, por isso certifique-se de verificar periodicamente para minhas aventuras virgens no gelo acompanhada por um todo lotta fotos do paraíso de neve que é a Suécia!