A maioria de nós só pensamos em nossos freios quando eles fazem barulho ou não. Caso contrário, nós esperamos que eles funcionam perfeitamente sempre que pressionar o pedal. Quando fazemos isso, a força é amplificado e transmitido a partir do cilindro mestre para as pinças e pastilhas. As almofadas de responder ao apertar para baixo sobre o rotor e assim, trazendo o nosso veículo para um stop.There vários factores que podem afectar este processo e ele é muitas vezes difícil identificar a causa dos sintomas. Às vezes, as pessoas ouvem um ruído ou sentir a pulsação quando pressione o pedal do freio. Outras vezes, o pedal se sente esponjoso ou desce para o piso. Nós vamos esclarecer alguns dos problemas potenciais que podem ocorrer, abordando cinco das perguntas mais comuns que as pessoas fazem sobre seus freios. º 1 O que faz um guincho significa? Guinchando geralmente é causado por vibrações. Estas vibrações podem ocorrer se as almofadas são mantidos muito vagamente entre as pinças, ou a superfície dos rotores é áspero. Na maioria dos casos, um guincho não sugere que você precisa ter suas almofadas substituído ou rotores ressurgiu. As almofadas provavelmente têm revestimento suficiente para funcionar correctamente apesar do noise.If o guincho é devido almofadas soltas, você pode instalar calços especiais para eliminar a folga. Estes calços são cortar tiras finas que reduzem o espaço entre as pastilhas e pinças. Se os rotores são ásperas, você pode tê-los ressurgiu, mas certifique-se que é a causa raiz do grito. Há uma espessura mínima passado que os rotores se tornar inutilizável. Elas são muitas vezes caros para substituir. º 2 que causa Pulsando Quando eu pressionar o pedal? Se você se sentir pulsações quando você pressiona o pedal do freio, há uma boa chance de seus rotores são deformados ou dobrados. O primeiro problema ocorre devido a focos de calor que se desenvolvem ao longo do tempo, ou porque o metal se expande e contrai devido à exposição à água. Também pode ocorrer se as almofadas são usados ​​para o ponto onde o metal exposto é de moagem sobre os rotores. Deformação pode ser abordada através de resurfacing. A última questão raramente pode ser corrigido, o rotor geralmente precisa ser substituído º 3 Quando Devo começar um trabalho de freio.? Se, enquanto estiver dirigindo, você percebe pulsações, puxando para um lado, ou de um pedal que parece baixo ou esponjoso, leve seu carro a um mecânico. Há algo de errado com o sistema de travagem que deve ser corrigido. Mesmo se você não notar qualquer destes sintomas, as pastilhas de freio ainda pode precisar de ser substituído. Você deve verificá-los periodicamente (você pode precisar remover seus pneus para fazê-lo) para examinar a espessura do revestimento de cada bloco s. Se estiver abaixo da espessura mínima recomendada pelo fabricante s, tê-los substituído. º 4 O que faz um mecânico fazer durante um trabalho de freio? Depende. Algumas oficinas oferecem promoções durante a qual vai substituir as pastilhas e sangrar as linhas. A mecânica raramente irá tocar os rotores, mas pode sugerir recapeamento se re gasto ou deformado (por um preço mais alto, é claro). Outras lojas irão realizar uma inspeção completa e reparar ou substituir qualquer componente que precisa ser tratada. Isso poderia incluir a substituição das pastilhas, ressurgindo os rotores, ou reparar as pinças. º 5 Quando devo ter o Rotor substituído? Anteriormente, referiu que os rotores têm uma espessura mínima passado que eles não podem ser utilizados. Esta espessura é geralmente estampada para o componente. Uma vez que é atravessada, a substituição é necessária. Além disso, se as suas necessidades de rotor para ser ressurgiu, mas isso ultrapassa o limite mínimo, você vai precisar tê-lo substituído. Por fim, a substituição é necessária se o rotor tenha sofrido danos de qualquer processo kind.The pelo qual o sistema de freios traz o seu veículo para uma parada é relativamente simples. Mas há muitas coisas que podem dar errado. Se tiver de moagem, puxando, pulsando, ou um pedal preguiçoso, tem seu mecânico inspecionar o sistema e resolver o problema o mais rápido possível.