O coração do sistema de ignição de seu veículo s consiste nas velas de ignição (SPs). Tipicamente, uma única ficha fica no topo de cada cilindro no motor e gera a faísca necessária para inflamar a mistura de ar-combustível dentro da câmara de combustão. Se o SPs falhar ou tornar-se menos capaz de produzir a faísca necessária, seu carro pode enfrentar uma série de problemas diferentes. Esses problemas podem incluir problemas de desempenho, a hesitação, as emissões elevadas, e uma marcha lenta áspero. Se o SPs são severamente contaminada, você pode ter dificuldade em iniciar o seu vehicle.Below, nós vamos explorar como velas de ignição trabalho na conversão de tensão para a faísca que queima a mistura ar combustível. Nós vamos descrever alguns dos fatores que afetam o desempenho de um plugue s, bem como alguns dos problemas que podem causar. Também vou dar algumas sugestões que podem ser úteis ao substituir o SPs em sua tensão vehicle.How leva a bobina de ignição IgnitionYour produz a tensão necessária para o seu velas de ignição para inflamar a mistura ar combustível. A tensão percorre eletrodo central da SP s e se aproxima do eletrodo de aterramento. Uma pequena quantidade de espaço divide os dois. A corrente deve ser capaz de atravessar o espaço entre o centro da SP s e moído electrodes.The porção inferior da vela de ignição contém os dois eléctrodos. Esta é a parte que é parafusada na cabeça do cilindro. Quando o pistão do cilindro s sobe dentro da câmara de combustão, a faísca salta o fosso entre os eletrodos e inflama o processo mixture.This comprimido ocorre milhares de vezes por minuto e deve ser cronometrado com precisão para garantir o melhor desempenho do seu motor. Se a faísca cruza o espaço entre o centro e eléctrodos de terra muito cedo, o motor irá sofrer uma redução na saída de potência. Se a faísca é cronometrado tarde demais, uma perda similar em results.Issues poder que influenciam performanceThe problema mais comum que afeta o desempenho de suas velas de ignição é sujar. Isso ocorre quando os depósitos de petróleo ou gasolina começam a se acumular em eletrodos o SP s. Isso torna mais difícil para a faísca para saltar o fosso entre eles. Se a faísca é incapaz de atravessar o espaço entre o centro e eléctrodos de terra, não pode inflamar-se de forma eficaz a mistura de ar-combustível em combustão chamber.Another o problema que, eventualmente, exige a substituição da SPs é desgaste dos eléctrodos. Ao longo de milhares de quilômetros, o que provocou constantes entre eles faz com que eles se desgastam. Isso aumenta a distância entre eles, o que torna mais difícil para a faísca para atravessar os problemas space.Common Isso DevelopA ficha suja pode, essencialmente, eliminar a saída normalmente criada pelo cilindro associado. Para colocar isso em contexto, um motor de 4 cilindros com uma única ficha suja poderia perder 25 por cento de seu poder. Além da redução da produção, o seu veículo iria consumir mais combustível e provavelmente falhar um test.a emissões desgastado bujão pode ainda gerar uma faísca, mas será menos fiáveis. Além disso, o uso dos eletrodos vai piorar ao longo do tempo, fazendo com que o motor se tornar cada vez menos eficiente. Você pode notar hesitação esporádica ou inativo áspero que cresce gradualmente mais pronounced.Replacing The Spark PlugsWhether seu SPs estão sujas ou gastas, você precisa substituí-los, a fim de manter o desempenho do seu motor. A maioria das velas de ignição terá que ser substituído a cada 30 mil ou 40 mil milhas. Alguns podem durar mais tempo porque os eléctrodos são feitos de irídio ou platina; ambos os materiais são resistentes ao desgaste. No entanto, vale ressaltar que plugs ainda pode sofrer contaminação com pouca ou nenhuma wear.Changing o SPs é uma tarefa simples, você pode fazê-lo sem a ajuda de um mecânico. Espere até que o motor esfriar antes de tirar os antigos plugues. Você vai precisar de uma tomada especial para removê-los. Se você sentir resistência, trabalhar com cuidado para evitar danos discussão. Além disso, você vai encontrá-lo mais fácil de substituir uma ficha de cada vez, em vez de remover e substituir todos eles em um único batch.Out de visão e, geralmente, fora da mente, sua velas de ignição desempenham um papel fundamental no processo de combustão de seu motor s. Don t negligenciá-los. Quando você chegar a 30 mil milhas, investir em um novo conjunto para manter o motor funcionando tão eficientemente quanto possível.