Você acreditaria em mim se eu dissesse que a Ferrari lançou um modelo híbrido? Um ano atrás, eu teria rido com você com a idéia de uma magra, vermelho cereja, supercarro italiano com um híbrido poder unit.The Ferrari 559 é uma mudança radical para a empresa, mas não para a unidade híbrida sozinho - o carro não veio com a pintura vermelha da assinatura, mas appreciatively verde Obviamente, este não é o último ano é 2010 e Ferrari é apenas um de uma série de grandes fabricantes de automóveis, anunciando e desvendar pesquisa models.English carro híbrido e empresa de engenharia sob medida, Lotus forneceu um número de híbridos de alimentação da unidade "plug-ins" para a fabricante de automóveis da Malásia, Proton.Hybrids ter sido o domínio de os japoneses durante os últimos cinco anos, mas os gigantes de automóveis americanos têm vindo a recuperar (especialmente com as cordas congressistas ligados a socorrer financiamento e demandas presidencial para abastecer carros mais limpos e eficientes). Agora os europeus estão recebendo no ato, e vários fabricantes, sem dúvida, tomar uma ação em os EUA mercado.A Volkswagen Passat, a diesel, foi eleito o carro mais verde em os EUA em 2009, mas não é um híbrido. VW estão a abordar esta omissão gritante em seu line up com a introdução do 2011 Toureg, um SUV que derramou mais de 460 quilos e tem um gás adicional /unidade elétrica. Embora o Toureg vem mais leve que os modelos anteriores, ele conseguiu manter as suas dimensões, por isso não é de fato um veículo menor (apenas mais leve). Porsche também lançaram a versão híbrida do Cayenne que compartilha a mesma plataforma do Toureg (VW detém Porsche que é executado como uma unidade independente), eo mesmo unti híbrido força de vontade o modelo híbrido 2011 também. Ela deveria vir como nenhuma surpresa que a Audi também estão recebendo no ato - Audi, é claro, também de propriedade da VW e da mesma unidade de energia é visto no S4.Staying Audi VW com mais um momento, a Audi lançou o A8 híbrido como a sua primeira grande entrada no mercado de híbridos. Uma diferença de abordagem Audi s em comparação com o resto do mercado é que a Audi concentraram-se em melhorar a eficiência do combustível da unidade de gasolina e não a um eléctrico. Graças a isso, ele não é o carro mais verde que você pode comprar, mas, novamente, não é um "pequeno" carro que parece ter sido evitado pelos principais fabricantes de automóveis europeus. Eles estão todos competindo para o comprador do carro high end que quer credenciais verdes, mas sem sacrificar a performance e luxury.BMW também está introduzindo uma nova gama série 5 deste ano, mas o que realmente chamou a atenção de todos não era a nova gama, mas a série 5 conceito sob BMW ActiveHybrid s marca. BMW tem dividido com conceitos híbridos antes, mas a série 5 é faixa carro-chefe da empresa s (intimamente ligada com a série 3). A gama de série 5 é provavelmente a melhor aposta BMW s para entrar no mercado de híbridos EUA, e é isso que atraiu a atenção de observadores de mais nada, embora a série 7 já foi colocado em produção.