Um dos passeios mais inúteis ainda pungente que eu tive a oportunidade de dirigir com abandono total é o Audi Q7 4.2. FSI. Este carro está agora entrando em seu quarto ano de produção e é extremamente inútil, porque é um veículo a gasolina com fome enorme, portanto, politicamente incorreto. É também o amor das pessoas que pensam que bungalow SUVs médias, que são lixo fora de estrada, são o veículo correto para possuir. É um carro que é tão longo como um padrão Mercedes classe S, mas mais pesado (2.250 kg a), mais largo e mais alto. Tudo o que é maior do que uma classe S não tem muito sentido em alguns aspectos. E quando árvore amar terroristas ecológicos dizer-lhe que queima mais gasolina do que todo o povo de Timor-Leste de uma só vez você pode estar inclinado a acreditar neles devido ao 350bhp 4,2 litros V8 de ligar it.This graneleiro pode transportar 7 pessoas, pois há é uma versão de 7 lugares, mas para dizer que é um portador pessoas é errado, como a maioria dos proprietários não vai levar ninguém além de si mesmo, ou usar um driver com ele sentado atrás. Dizer que é um bom off SUV estrada é ainda mais inútil, já que ninguém vai para o lixo a R $ 322,000.00 veículo na floresta tropical de Pahang e que vem com os pneus de especificações de estrada que têm o domínio de solas de couro sobre um piso polido . Nós também temos que observar que ele não tem um baixo caso a transferência adequada gama, mas o Quattro sistema de tração integral sempre que você também pode encontrar no Quattro A4. Ela tem uma altura de passeio suspensão ajustável, mas essa função só será utilizado para reduzir a parte traseira para que o proprietário pode carregar seus mantimentos com ease.However, embora seja enorme, ele é como qualquer bem desenhado alemão uber móvel. É tão fácil de dirigir (rápido) e é fácil de manusear. Isto é em parte devido a ter 350bhp a seus pés. Qualquer coisa com 350bhp a seus pés é geralmente ágeis, a partir de um certo ponto de vista o que é. Na verdade, é por isso que o Q7 é comovente. Um extremamente grande e poderoso carro, bem como politicamente incorreto é muito gratificante para dirigir, pois tem a sua atitude cara que às vezes anseiam por um carro. Quatro homens crescidos em um Q7 nos semáforos desligar à primeira vista de verde é uma coisa monumental. O Q7 tem torque suficiente para transportar quatro passageiros dos 0 aos 100km /h em cerca de 7,5 segundos. Era como se a nave da empresa fazendo fator de dobra 6. Ele ain t no Millennium Falcon, se você me entende. E o motorista Perodua Kelisa ao nosso lado no semáforo ficou pensando em como um celeiro poderia acelerar mais rápido do que ele jamais imaginou possible.Now estes quatro homens adultos não pensa em ir para a primeira moderna e antenada nightspot para mostrar o Audi para o meninas, mas dirigiu-se para alguns teh tarik em uma loja mamak. Alfresco é o caminho a percorrer e eu descobri que a inversão e estacionar o danado era fácil, especialmente com o Multi Media Interface do monitor Audi (MMI), que tem parque recursos de assistência, um decentemente luz, mas não morto no sentimento de direção ea condução ergonómico posição do Q7. O recurso MMI é bastante simples e não como uma primeira geração BMW I (diot) drive.It foi depois dessa sessão de chá, fofocas e muita conversa carro que o meu amigo assumiu as tarefas de condução para uma nova rodada de sucateamento, er, condução . Foi durante esta sessão, descobrimos que os cantos difíceis que eu fiz não era forte o suficiente como fomos capazes de colocar o celeiro em um desvio ligeiramente quatro rodas ao explodir através de um canto arrebatador. Surpreendentemente, o ESP, se fosse em operação, não foi intrusiva ea suspensão ajustável (com um simples apertar de um botão) foi duro em seus esportes /configuração dinâmica, mas nunca desconfortáveis. Rolo de corpo foi mantido em cheque e um celeiro dançava como um hipopótamo em um tutu. Volumoso ainda capaz de fazer algum ballet. Isso mostra que a Audi pode fazer um canto celeiro extremamente terra.E mais uma razão para a sua unidade pungente. O barulho que V8 FSI é excelente, embora as pessoas fora do carro pode ouvir mais dele do que as pessoas conduzi-lo. Lembre-se que este é o mesmo motor do Audi RS4 B7 e é um mecanismo maravilhoso. Qualquer motor que pode puxar um celeiro com quatro homens adultos merece uma menção digna. Eu gostei conduzi-lo ainda melhor do que um 1.8TFSI A4 que me senti muito competente, mas um pouco clínico. Mas mesmo se eu tivesse o dinheiro para dedilhar por exemplo, eu ainda d comprar uma berlina desportiva ou de um cupê. Dirigir um Q7 é irreal, mas o que é o ponto de comprar um, se você realmente gosta de dirigir? Há carros como o Mercedes CLS, C63 ou o M5 que eu prefiro comprar. Ou se eu nunca me senti como comprar um carro 2250 kg eu ia poupar e comprar um Bentley Continental (que é um sonho distante) Estes são carros de verdade para motoristas entusiasmados. Baixo centro de gravidade é o principal motivo. Com baixa CG, significa mais confiança nas curvas e velocidade nas curvas mais rápidas para mim. O alto SUV estilo de condução posição isn t algo que contribui para os níveis de confiança de um motorista quando ele está empurrando-o. Um celeiro não pode lidar, bem como um bom carro resolvido, não importa o que a tecnologia que você jogue com ele devido à sua altura. E com isso você sabe como inútil e pungente do Audi Q7 é.