Visão Geral da Indústria ScanThe crise financeira internacional, em 2008 a China s indústria automobilística antes do final de 6 anos consecutivos de produção e vendas de crescimento de dois dígitos contínuo de alta velocidade, a produção de automóveis subiu 5,21, o crescimento de vendas de veículos também é apenas 6,7, respectivamente, em comparação com o mesmo período do ano passado, queda de 16,81 pontos e 15,14 percentual points.Benefited do país, a reestruturação da indústria automobilística e revitalização do planeamento das medidas implementadas no início de 2009, a China s mercado automóvel começou a se recuperar rapidamente, mostrando um rápido desenvolvimento de uma situação sem precedentes, China s auto mercado tem um enorme potencial para ser totalmente embodied.2009 1 ~ setembro, a China s auto de saída de até 9.612.700, as vendas atingiram 9.662.700, um aumento de 32,01 e 34,24, respectivamente, em relação a 2008 ano de 267600 e 282200. Olhando para as tendências atuais, como por acaso, em 2010, a China é a produção de automóveis e vendas será tanto mais de 13 milhões, tornando-se uma produção de veículos verdadeiro e poder de vendas. Como um importante pilar da economia nacional, a indústria, a indústria automobilística para o desenvolvimento econômico e social do papel de liderança vai continuar a ser o suporte totalmente realized.Policy pelo Estado em 2009, 1 de Setembro de 1,6 litros de deslocamento do mercado de automóveis de passageiros, o seguinte destaque desempenho, as vendas acumuladas de vendas de automóveis de passageiros representaram 70 da quota de mercado total para o ano civil, a maior velocidade com a contribuição de vendas do mercado automóvel global para o crescimento contribuiu. Automóveis de passageiros de baixa emissão para o mercado automotivo chinês está crescendo o mainstream, mas também demonstra que a estrutura da indústria automóvel ajuste China s feito grandes conquistas. De acordo com estatísticas mostraram que, em 2009, os três primeiros trimestres, China s marca quota de mercado de automóveis independente de mais de 29 do volume de vendas continuam a manter uma tendência de alta, o que indica a capacidade de inovação independente da indústria automobilística China s fez progress.In significativa últimos anos, o desenvolvimento acelerado da indústria automobilística da China s, para o consumo de máquinas-ferramenta tem desempenhado um estímulo enorme. Ativos fixos escala de vista de investimento, a indústria automobilística, 15 Período de Investimento em ativos fixos de 2,350 bilhões de yuans, Eleventh investimento período de cinco anos serão mais de 400 bilhões de yuans, Eleventh Quinquenal para Shi Sanwu investimento período será chegar a 1,5 bilhões de yuans, ativos fixos escala de investimento de alto crescimento sustentado no consumo de máquinas-ferramentas a fundação. Além disso, no início de 2009 introduziu a reestruturação da indústria automobilística e do plano de revitalização também salientou que no período de planejamento de três anos e que o novo governo central investiu 10 bilhões de yuans de fundos especiais para apoiar as empresas de fabricação de automóveis concentrar no progresso tecnológico e transformação tecnológica, que significa que os veículos automóveis e fabricantes de autopeças vai puxar 100.000 a 2.000.000 milhões no input.According correspondente com estatísticas incompletas, a China acaba de concluir um projeto em construção vai aumentar a produção anual de 1 milhão de motores e 1.000.000 na capacidade do veículo. Se Foton Cummins base de produção de motores na China e na Tailândia Automotive Ordos base, base da produção da Foton do Sul, os motores Mitsubishi Shenyang, Changchun FAW Toyota, Brilliance Auto, Auto Guangzhou projeto carros de passageiros, Wuling, Changsha, Nanjing Automobile e Geely Automobile motor de base de produção ou veículo lançou um novo projeto. Além disso, FAW, SAIC e Dongfeng, etc Alguns veículo para o 2013 planos de negócios para expandir a capacidade de produção anual do que o atual 65. Changan Automobile Motor Liuzhou Wuling Liu mobilidade, a Shanghai GM Powertrain, etc Algumas empresas motor de automóvel, em 2013, uma capacidade anual de 60 maiores do que no presente. Todos esses novos projetos levará a uma nova necessidade de máquinas-ferramenta. De acordo com os planos de investimentos correntes e de investimento, de acordo com a indústria para fornecer dados empíricos, se com base em um investimento médio anual de 100 bilhões de yuans, representando 70 dos equipamentos, que representaram 50 da máquina, em seguida, a indústria automobilística a cada ano para fornecer cerca de 350 bilhões do mercado de máquinas-ferramenta É aprendi que a China é a indústria automotiva, o corpo principal do consumo de máquinas-ferramenta é dividida em dois níveis, a produção de veículos automotores de quatro linhas, ou seja, linhas de montagem de estamparia, soldagem, pintura e.; 2 incluem motores, transmissões, sistemas de direção, sistemas de travagem, transmissão, sistemas de suspensão, incluindo peças automotivas e de processamento de componentes. Produção de veículos é de apenas quatro linhas precisa dar um soco máquina de linha, ea linha atual imprensa nacional tem sido satisfazer completamente os requisitos. Concentre-se do consumo de máquinas-ferramenta no segundo nível, o veículo todo o equipamento responsável por cerca de 70 do valor do auto de processamento de peças. Alguns especialistas têm projetado, máquinas de processamento de autopeças exigir maior do que as fábricas de veículos mais de dez características principais times.The de um veículo, equipamentos de processamento de produção automóvel é um dos equipamentos mais importantes. Com os novos modelos de negócios para acelerar o veículo, a linha de produção de motores flexíveis às exigências do crescimento, geralmente uma linha de produção de motores deve ser capaz de atender a pelo menos três tipos de modelos de requisitos de produção. Enquanto isso, o desenvolvimento da leve tendência automotiva faz bloco de cilindros do motor, cabeça do cilindro material de mudança de requisitos de ferro fundido de alumínio, que são as máquinas de motores aumentou componentes principais demands.The novas e mais elevadas são a composição do bloco de cilindros do motor, cabeçote , virabrequim, comando de válvulas, biela e assim por diante. Processamento da máquina dessas peças são em sua maioria necessária para a eficiente e de alta performance, alta confiabilidade de máquinas-ferramentas CNC ou máquinas-ferramentas CNC especiais. Um bloco de cilindro, cabeça de cilindro de processamento de linhas de produção flexíveis são na sua maioria formada por centro de usinagem horizontal, equipamentos de processamento de virabrequim, principalmente veículos puxando máquinas-ferramentas, usinagem CNC dentro ou fora fresadora Virabrequim, CNC moedor de virabrequim, máquina de polir virabrequim, etc; equipamentos de processamento de árvore de cames é o principal eixo de comando CNC Lathe, árvore de cames de moagem, etc, a conexão de equipamento de processamento de vara, principalmente equipamentos especializados, como os moinhos de extremidade dupla e assim por diante. O dispositivo está processando estas peças são em sua maioria importados máquinas-ferramentas, a produção de motor de automóvel na China que eles são responsáveis ​​por 90 ou até mesmo 95 do PIB. Além disso, a linha de produção do motor para utilizar a taxa de localização da ferramenta é não mais do que 10. Isso mostra que a indústria automobilística China s não é apenas de R & D plataforma precisa ser controlado por outros para sair da situação constrangedora, a fim de reduzir custos de produção, destacando as vantagens dos carros feitos chineses, mas também precisa de um grande número de equipamentos domésticos para substituir imports.According a situação China s Machine Tool Industry Association pesquisa, equipamentos de máquinas-ferramenta nacionais e importados, a diferença principalmente em três aspectos. Em primeiro lugar, a falta de integração, a falta de sistemas de processo, integradores de sistemas de logística para a célula flexível de fabrico ou tecnologias de linha de montagem, em segundo lugar, a confiabilidade ea estabilidade de chineses máquinas-ferramentas são feitas para ser melhorado, especialmente na produção em massa de automóveis este modelo, o conflito é especialmente pronunciada, em terceiro lugar, as empresas domésticas, serviços aos usuários ainda em fase de serviço, enquanto a demanda universal da indústria automotiva para fornecer tecnologia e soluções abrangentes de equipamentos. Essas lacunas e problemas causados ​​pelos fabricantes de máquinas-ferramenta deve ser a indústria automobilística attention.China suficiente s está em um período sem precedentes de rápido desenvolvimento na crise financeira internacional mostra que, apesar de seu forte potencial de desenvolvimento. Consumo de máquinas-ferramenta no setor automotivo tornou-se o tema da análise que a sua relação já é responsável por 40 do total de consumo de máquinas-ferramenta. Indústria de máquinas-ferramenta deve aproveitar a estratégia de desenvolvimento da indústria automobilística nos próximos dez oportunidades, visando a direção do veículo atual de desenvolvimento para o país para incentivar e apoiar os pequenos carros de deslocamento, economia de energia, proteção ambiental veículos de energia nova e outros itens quentes, que visa tecnologia de fabricação de automóveis do mundo s e equipamentos o desenvolvimento de tecnologia de ponta, aumentando significativamente a proporção de máquinas-ferramenta no mercado doméstico, e progressivamente a substituição de importações, juntamente com a indústria automobilística nacional