É melhor aprender a corrigir problemas comuns de freio do carro se como uma medida de redução de preço. Sistemas de travagem são, provavelmente, a característica mais essencial de segurança dentro do carro. É melhor, portanto, diagnosticar problemas de frenagem, muitas vezes â € "não esperar até que algo está errado, porque pode ser tarde demais. Se a luz de freio está ligado, este é um sinal de que o nível do fluido de freio está baixo. Isso é prejudicial, porque o atrito excessivo nas pastilhas de freio provoca desgaste. Outro dos problemas de freio generalizada é excessivo e estridente gritando ou raspagem ruídos quando você freia. Este é um sinal de que as pastilhas sofreram desgaste. Uma razão para este problema também pode ser insuficiente dentro do fluido de travagem do sistema de travagem. Outra causa potencial é partículas que poderiam ter encontrado seu caminho para o sistema. Para resolver o problema, substituir o fluido de travagem. Se esse barulho parece um ranger de metal sobre metal, este é um sinal de que o problema está além do salvamento. Tente ser cuidadoso quando isso acontece, porque isso significa que há um risco de arruinar os tambores ou os rotores. Para corrigir esse problema, substitua as pastilhas de freio. A próxima conhecido generalizada problema relacionado com o freio está bloqueado freios. Isto resulta em curvas apertadas quando os travões são aplicados e, em alguns casos, as rodas de trancar e os patins de automóveis. As causas deste problema poderia haver problemas com rolamento de roda, o disco defeituoso paquímetro, pastilhas soltas ou quebradas, ou partículas sobre as pastilhas de freio. Para corrigir esse problema, examine as pinças, o nível de fluido de freio e as pastilhas de freio e, dependendo do que é o problema, você possivelmente pode substituir o fluido de freio, apertar ou substituir as pastilhas de freio, ou substituir as pinças dos discos. Outro dos problemas de freio generalizada é uma queimadura química ou cheiro de borracha. Isso geralmente é causado por problemas de embreagem, freios porém queima pode ainda causar isso. Travões de gravação são normalmente um indicador de que o travão de emergência está ligado. Se houver alguma resistência e ruído das rodas, este é um indicador de que existem partículas indesejáveis ​​no sistema. Se a substituição do fluido de freio não funciona, substitua os discos de freio. Por último, mas não menos importante, como dizem, um problema de freio do carro comum é o carro puxando para um lado quando você freia. Este é um sinal de que não há pressão hidráulica adequada, em um lado do sistema, não é provável que existam questões front-end, ou o freio também poderia estar aderindo. Para tratar este problema, examine as pinças de freio e as pastilhas de freio e fazer as substituições necessárias. Se o pedal do freio é mole ou mole ou se endurece sempre que bombeá-lo, este é um sinal de que há bolhas de ar no interior das linhas de freio. É essencial fazer aquilo que é conhecido como "purga do freios ', que é principalmente a remoção das bolhas de ar. Se o pedal do freio está lentamente afundando no chão de forma intermitente, ou sempre que você pisa nele, este é um sinal de que há um problema com o cilindro mestre do freio e vai exigir a substituição. Se as pastilhas de freio estão vibrando, usar lubrificantes anti-guincho e se isso não funcionar, substitua a junta metálica que fica entre o pistão ea pastilha de freio. É melhor saber mais sobre estes e diferentes problemas do carro e possíveis correções assim que você comprar seu carro.