Mercedes Classe B não é um verdadeiro carro de luxo
O Mercedes Classe B, uma linha de carros compactos sobre o tamanho do Volkswagen Golf, está previsto para ser importado no mercado dos EUA dentro de apenas um particular ou dois anos. Este modelo é incomum em que ele vai ser o primeiro carro comercializado pela Mercedes em que os EUA não é um automóvel de luxo correta. Em vez disso, a montadora alemã espera capitalizar sobre o seu título venerável, servindo uma maior participação da população americana pela publicidade e comercialização de um design muito mais regular. Rapidamente após a estréia do B-Class ", no entanto um carro mais modesto ou caminhão derivado do Mercedes também pode fazer a sua aparição a partir de os EUA: o Dodge Hornet. Cada um a B-Class e Hornet estão sendo desenvolvidos para revolucionar suas respectivas marcas, colocando DaimlerChrysler em oposição a alguns com os principais fabricantes de jovens dentro world.Not todo mundo pensa que é um conceito muito bom para a Mercedes para vender um modelo de orçamento de gastos dentro EUA, particularmente um particular esportivos da marca Mercedes. No entanto, a Mercedes pode estar desenvolvendo modelos menores para os anos e na Europa, a marca é reconhecida por fazer carros de luxo, bem como veículos automóveis para as massas. Na verdade, o maior adversário de Mercedes, BMW, também produz uma linha de carros menores e está se preparando para trazer esses carros para os EUA em breve. Então, gostando ou não, a Mercedes tem que responder e também a B-Class vai ser o solution.For Mercedes, o Classe B mais provável para produzi-lo sobre os EUA vai ser um sedan de quatro portas equipado com um motor a gasolina de seis cilindros. Um hatchback, popular na Europa, não vai, eventualmente, ser integrado na oferta compreensão desdém dos consumidores americanos para que o projeto do sistema particular. A diesel B-Class 'é uma possibilidade e se tornará ainda adicional deveria mais propensos a BMW apresentar o same.For Dodge, a Hornet representa uma solução para o Scion e sua linha de marcas dirigidos a jovens. Embora a Mercedes B-Class vai apelar provável a VW e os proprietários de Nissan, a Hornet terá como alvo os proprietários de Scion, bem como aqueles inclinados a comprar um Honda Element ou outro pouco, carro quadradão. DaimlerChrysler, o proprietário do Mercedes e Dodge, entende como a Hornet é necessária uma vez presente automóvel de entrada da marca, o Caliber, é muito caro para competir para os menores preços autos do Japão e da Coréia. Contemplando que os veículos chineses vendidos por US $ 8500 ou menos também pode estar chegando rapidamente, DaimlerChrysler deve responder e responder rapidamente com os planos Hornet.While no entanto, não foram finalizados, a Hornet provavelmente se assemelham fortemente a teoria do carro ou caminhão agora em exposição no carro mostra todo o país. Isto significa que o Besouro vai ostentar um 1.6L I4 acoplado a cerca de cinco ou seis velocidades manual, utilizando uma potência de saída de 170. Com 19 polegadas pneus, arrumar e ir estar e Saturn ION-como portas, a Hornet não será confundido com qualquer outro automóvel para a estrada, que é precisamente o que Esquivar esperanças terá place.To manter os custos de produção, a DaimlerChrysler está buscando uma fábrica, quase certamente, no México, para desenvolver o auto. Com o objetivo de manter os custos para cerca de US $ 10.000, DaimlerChrysler pode virar Volkswagen para gerar o veículo a uma única das suas próprias instalações. Isso permitiria VW para preencher o excesso de capacidade e dar DCX uma fonte prontamente acessível para produzir os Hornet.Yes, o B-Class está prestes a mudar a forma como os clientes norte-americanos acreditam sobre o nome da marca Mercedes, dando a fazer a chance de capturar uma ampla pedaço da indústria. Com a Hornet decorrente de sua plataforma, bem como outros elementos-chave do B-Class, Dodge também vai beneficiar e ser capaz de possui o seu próprio para as importações asiáticas. . Certamente, cada um dos itens atuais movimentos de risco para DaimlerChrysler pai, apenas um que a montadora deve considerar em um mundo em constante mudança e extremamente competitivo
Por: Louis Mudança