57 Chevy ainda move o coração de muitos. Poderia ser uma Coleta Cameo 57 restaurado ao seu esplendor original. Você pode encontrá-los restaurados com o mais recente e melhor do que é novo, como freios a disco e motores caixa com centenas de cavalos de potência. Trabalhos de pintura personalizada para morrer estão na ordem do dia. O início do verdadeiro americano Hot Rod era o ícone dos anos 50 foi e ainda é os carros e caminhões construídos em 1957. Visite qualquer show de carro clássico e você tem certeza de encontrar um desses clássicos personalizados e restaurado para melhor do que a nova condição. Livrando e dirigir um desses clássicos é como um dream.You poderia comprar um Chevrolet 57 em um dos três oficiais pacotes de acabamento disponíveis no dia. O pacote de acabamento base padrão foi o modelo 150. No próximo pacote de acabamento nível conhecido como um pacote de gama média com interior modernizado era apenas um pouco mais agradável e menos do grau de utilidade. A parte superior do pacote de acabamento era a linha bem conhecido Bel-ar. Houve alguns pacotes de acabamento especiais conhecidas como produzidos pelo Delray que veio alguns dos dois carros porta. O curta corrida de produção limitada estação edição wagon de duas portas foi chamado o Nomad com Bel-air trim. Coletores desejam mais hoje do que nos anos 50 devido ao fato de que só se tinha duas portas em vez de quatro. Um outro modelo limitado a EL Marrocos conhecido como o bebê Cadillac era uma versão construída mão que são muito raros popularidade today.The da 57 Chevy teve muito a ver com o novo V8 da Chevrolet introduziu em 1955. Foi apresentado como tendo um poder de cavalo por centímetro cúbico para o 283. Isso deu um grande impulso para o início da história automobilismo americano. O Chevy do dia entrando no início da verdadeira história do muscle car estava sempre em primeiro lugar nas tiras de arrasto e número um em corridas de círculo. O pequeno bloco V8 283 era e ainda é hoje um pacote de poder não poderia ser beat.It é meio engraçado que a Chevrolet estava sonhando com alguma marca de design de carro novo para 1957. Mas o que terminou foi a mesma coisa que a versão 1955, mas com algumas mudanças simples produziram o verdadeiro ícone clássico que todos conhecemos e ainda amo hoje. As mudanças foram simples, com a adição dos famosos tailfins e alguns reformulação do pára-brisa. Os dutos de ar também foram transferidos para as vagens farol eo olhar era muito distinta. O olhar mesmo de volta em 57 era de fato clássico e amou o mundo de design over.The 57 tem a grade frontal mais larga e eles optaram por quatorze polegadas rodas sobre as maiores rodas de quinze polegadas para dar ao novo modelo um aspecto mais largo e mais baixo postura. O 1957 Bel-air podem ser comprados com e guarnição do ouro anodizado para o roteiro e grade que produziu um olhar muito pomposo Art By:. Skimmer