A quantidade de veículos novos na Índia está construindo em um ritmo rápido. É devido a rápida construção automóvel mercado do país, além de, devido à renda construção de jovens indianos urbana. Em 1990, a Índia foi um dos países menos desenvolvidos. No início da década de 1990 o governo indiano teve que abrir as portas de entrada na economia sob a pressão com o Fundo Monetário Worldwide. Nesta ocasião, a região tinha reserva comércio exterior inferior a US $ 1B. Quando as portas sobre a economia foram abertos em relação a empresas no exterior chega junto com a empresa completa sobre a Índia, os lotes de ações econômicas começou a agir. Todas as empresas de automóveis principais entrou indiana junto com a esperança de catering para a enorme subaproveitado mercado atual projetado para vehicles.After a liberalização dos investimentos estrangeiros na Índia surgiu novo Maruti Suzuki Cars plantou sua unidade em Manesar, na Índia. A partir desse não havia por trás procurando Maruti Udyog. Agora, existem cerca de 222 vendedores em toda a Índia para Maruti Suzuki Cars. Rapidamente, as montadoras como Honda, Toyota, General Motors, Ford, BMW e Mercedes também tudo começa a vender seus automóveis toda a região. Muitas empresas também começaram a estabelecer as plantas do seu fabricante, investindo pesadamente em todo o país. Eles estavam tirando vantagem da despesa de trabalho de baixo preço oferecido aqui. Vantagens fiscais de automóveis de fabricação local também ajudou as organizações automobilísticas. As atividades econômicas teve um impacto muito positivo na economia global sobre a região. Logo, todo mundo tinha uma classe média forte jovens indianos recebendo lotes de empregos bem remunerados oferecidos a eles simplesmente. Este tipo de jovens que de repente tinha muito dinheiro para as suas mãos. Então, eles começaram a gastar o dinheiro em compras de alto preço, como automóveis e em casas de adição. Estes tipos de ações ajudaram no crescimento, tanto na indústria automobilística e assim o mercado imobiliário. Carros e caminhões foram ainda um grande artigo apenas para quase todas as pessoas do país. Apenas uma pequena proporção de índios é dono deles. Pessoas tradicionalmente associamos a propriedade de veículos que tenham o status social das pessoas. Isso resultou dentro jovens executivos que trabalham nas cidades de compra de carros e caminhões em números crescentes. Logo, as estradas de cidades indianas foram inundadas junto com a Fiat, Novos Carros Mahindra, resultando em engarrafamentos freqüentes Art By:. Mayank06