O que precisamos fazer para conseguir este motor? Agora é fácil supor que os apoios do motor Ford não corresponder às Chevys. Encontramos o nosso motor de Hot Rods e monta trans em Engenharia Chasssis. Eles vêm com hardware e instruções simples. Nosso quadro Ford é em forma de "X" e tem um suporte que reforça o "X" onde o quadro se cruza. O original precisou ser perfurado e remodelado com a piece.Get conversão que togetherOur peças de conversão bem alinhados com os furos originais. Precisávamos ampliar alguns buracos para instalar os parafusos, e faça alguns furos novos, mas apesar de tudo, não é muito ruim, apenas um pouco mais difícil com o corpo no carro. Os braços de suspensão mais baixas necessitam de ser montado ao nosso suporte central de forma diferente e reequipados suportes estão disponíveis para fazer isso. Os apoios do motor são instalados por meio de um diagrama. Meça duas vezes e perfurar uma vez. Isto é muito facilmente done.Mock que upWe teve acesso a um motor de lixo e transporte para o ajuste. Se este não estiver disponível para você, não se preocupe. Basta usar o que você tem e ser um pouco mais cuidadoso. Nossa motora e trans se encaixam perfeitamente, sem surpresas e parece ótimo. Verifique todas as folgas, principalmente do firewall. Chevys tem o distribuidor na parte traseira para se certificar de que não há problemas de apuramento do firewall. Folgas de escape são grandes e coluna de direção não será na forma de anything.How ele se parece? Nosso motor Chevy /combo trans pesam aproximadamente o mesmo que o cabeça chata, então a altura do passeio é praticamente o mesmo. As dimensões drivetrain são muito semelhantes, mas lembre-se de que a configuração do radiador é diferente, com um Chevy. Não deve haver problemas de altura, como o capô do Ford é muito forte e tall.Final motor simulada preparationOnce e trans são removidos, nós aproveitamos o tempo para lixar compartimento do motor pintado a pincel. Fizemos alguns carroçaria menor em torno de buracos soldadas e pequenas amolgadelas. Novamente, tudo depende do que você quer que seu produto acabado a aparência. Use uma boa cera e removedor de graxa para a final limpar. Optamos por colocar uma camada de primer antes de aplicar duas demãos de acabamento de cetim preto. Isso permitirá que o foco seja no motor, e também mantém a fábrica look.Engine e paintSince trans estamos pintando, agora é o momento perfeito para pintar o seu motor e trans. Mais uma vez, nós escolhemos a liderança fábrica olhar trenó e pintou o motor de um verde escuro, deixando a trans um cetim preto também. Nosso motor foi de novo para nós aproveitamos o tempo para limpar e preparação antes da pintura. Mesmo com o trans. Se você não tem uma cabine de pintura, permitem um bom dia ou dois para que a tinta secar suficientemente. Dont apressar esta parte, uma vez que só vai estragar o produto final que você trabalhou tão duro para achieve.Next tempo: nós montamos o motor e trans e vai
por: Rat Rod Autoridade