Veículos automóveis ou outros equipamentos no processo de trabalho das emissões de escape. Na civilização moderna de hoje, o carro tornou-se um meio indispensável de transporte do ser humano. Desde 1886, o primeiro desde o nascimento de um carro, ele dá a vida das pessoas e do trabalho trouxe uma grande comodidade, mas também tornou-se um dos pilares da civilização material moderno. No entanto, devemos ver o rápido desenvolvimento da indústria automotiva, a produção de automóveis e de propriedade, ao mesmo tempo aumentando carro também trouxe a poluição do ar, o automóvel de escape carros pollution.Different têm gostos diferentes. Devemos notar que o uso do lançamento x431, esta é uma boa ferramenta de detecção de falhas do veículo, ao norte das contingências. Automotive especialistas sugerem que o escape normal deve ser incolor, sem cheiro e sabor de diferentes cores em diferentes veículos automotores é provável que o próprio veículo está a enfrentar alguns problemas. Gases de escape normal: um gás incolor, inodoro e expulsar o tubo de escape quando uma pequena quantidade de água descarregada, então, todo o veículo operation.The primeira falha normal é que a fumaça preta. Desempenho Físico: jitter grandes tubos de escape do motor não são normalmente dada voz, enquanto a emissão de fumaça preta corpo, a aceleração se sentem impotentes. Falha: o fenômeno da emissão de fumaça preta de veículos mais comum no carburador, isso ocorre porque os modelos de carburador quantidade de injeção de combustível controlada por computador não ajuda, mas pelo controle do acelerador, mas alguns casos excessiva tarde, após a queima de combustível no cilindro de gases de escape no carro, causando assim o fumo que see.Smoke surgem mais e falha, se o carro é negro de fumo que provoca carburador é mais complicado. Tal como arranques a frio, mau vela trabalho necessário para jogar na metade de um dia para iniciar o motor, de modo mix de produtos no cilindro não pode ser completamente queimado gás natural terá uma descarga de fumaça, ou um incêndio do veículo na hora errada, antes de ou após o erro á fumo gerado. EFI carro fumaça preta da pouca geral, se for emitida uma fumaça, é principalmente o corpo do cilindro quebrou. "Off tank" é um one.Approach comum: os carros básicos carburador tem agora a idade, deve sempre verificar o carburador e outras partes do envelhecimento, carros carburador é diferente dos carros EFI, para manutenção e ajuste regular, para desenvolver um bom hábitos de carro. EFI carro para verificar o tanque a cada 30 mil km de cabo, verifique as velas de ignição a cada 10,000 km, os problemas devem ser prontamente replaced.The segunda falha é que o fumo branco. Não se esqueçam de várias técnicas de detecção, como lexia3. Desempenho físico: um carro, podemos ver um monte de branco vapor de água emitido e não está associado com o motor em funcionamento, mesmo que o motor aquecer um grande número de temperatura normal de trabalho ainda está emitindo vapor. Excepto no inverno) Falha: causas para o fumo branco pode ser devido ao desgaste da almofada de cilindro do cilindro do motor, tem uma certa folga, resultando num grande número de sistemas de arrefecimento de água no chamber.Approach combustão: Entrada do bloco do motor, almofada cilindro por qualquer dano e verificar se há água dentro do tanque. Ver especificações do carro, em estrita conformidade com as disposições dos fabricantes para adicionar o tipo de combustível correta. Além disso, o calor de baixa temperatura de uma pequena quantidade de exaustão do carro branco surgirá, esta é uma troca normal de quente e frio, quente o carro após a fumaça branca desapareceria, este é o terceiro normal.The é fumaça azul. Desempenho Físico: Veículo explosivo para baixo, sentindo-se fraca aceleração, o ruído torna-se maior, emissão de fumaça de exaustão azul, e é acompanhado por petróleo produzido pela combustão de coque gosto queimado. Ao mesmo tempo, verificando o medidor de óleo serão encontrados consumo excessivo de óleo, manutenção em circunstâncias normais, cada acabado execução para 7500 km, o consumo de óleo deve estar dentro da faixa normal, nada a acrescentar. Falha: fumaça azul mais por causa de uma falha de motor interno, fazendo com que o óleo fugindo para o produto da câmara de combustão de combustão, muitas vezes, existem duas situações: Primeiro, desgaste grave e lágrima. Raspe as paredes internas do, selo do cilindro desgaste Departamento de válvula ruim ou grave, terá uma lacuna, ea carga original de óleo lubrificante, neste momento vai participar na câmara de combustão através da abertura fugindo para queima, queima de petróleo não pode ser descarregada quando o veículo tinha uma cor azul da fumaça. Além disso, o óleo de enchimento muito facilmente levar a queimar óleo. Há muitas vezes uma ferramenta pode ser utilizada para mb estrela. Alguns proprietários acreditam erroneamente que a os aumentos do petróleo melhor, mas não sabe muito óleo será levado para dentro do cilindro de combustão, resultando no fenômeno da queima de petróleo, ao mesmo tempo, o excesso de óleo irá bloquear o funcionamento normal do braço da manivela , deixou-se fazer funcionar o aumento consumption.Approach energia adicional: nos veículos mais velhos de idade devem verificar sempre do cilindro, êmbolo e outras partes do selo, descobriram que o fumo azul emitida quando os poços em vez de reparar, para evitar maiores perdas . Adicionar óleo e moderada, também, muito pouco desejável. Verifique regularmente o uso de óleo, uma vez que o consumo de óleo anormal foi encontrado imediatamente para o profissional de reparação estação inspections.We deve sempre observar o seu próprio carro, lidar com o problema em tempo para compreender algumas das ferramentas de processamento, tais como lançamento x431, lexia3, mb star.This é muito importante Art By:. gu