pára-choque de um automóvel é a parte da frente-mais-ou mais parte traseira do carro. Ele é projetado para permitir que o carro para sustentar um impacto sem causar mais danos ao carro. Apesar de pára-choques não têm a capacidade de reduzir lesões para o passageiro do carro durante colisões de alto impacto, diminui o grau de lesão aos pedestres atropelados. Se você tiver danificado o seu pára-choques e pára-choques estão considerando uma reparação, essas seis dicas vão certamente ajudá-lo a decidir se você gostaria de fazê-lo sozinho, o que faz do-it-yourself pára-choques reparação tomar, e se vale a pena fazê-lo sozinho . Saber as respostas a estas antemão permite que você obtenha o máximo proveito do seu amortecedor de reparação, por isso leia on.First e mais importante é não tentar fazê-lo sozinho, especialmente se você não tem a devida competência para fazê-lo e você não tem feito um pára-choque de reparação automóvel em sua vida. Em vez disso, trabalhar com as mãos experientes de um mecânico profissional de reparação automóvel. Reparação de pára-choques, embora possa soar tão simples de fazer, pode ser bastante difícil complete.There várias coisas a considerar quando você quer tentar fazê-lo sozinho, e se você é experiente o suficiente, do-it-yourself pára-choques reparo pode sair pela culatra e pode custar-lhe mais dinheiro, tempo e esforço. Por uma questão de fato, a maioria dos reparos adesivos feitos por técnicos de reparação de automóveis estão fracassada empregos por DIYers. No entanto, se é apenas um pára-choque arranhado ou enferrujados, ea área afetada não for muito grande, uma DIYer experiente pode ser capaz de repará-lo com ease.1.You terá de escolher um local adequado para fazer o reparo. Você vai precisar de um local quente e seco com ventilação adequada para trabalhar. Não é aconselhável fazê-lo no porão por causa do risco de inalação de fumos perigosos e odores os adesivos e cargas produce.2. Amortecedores são feitos de diferentes tipos de materiais plásticos e você precisa identificar o tipo de plástico seu amortecedor é feito. Você precisa saber se o seu pára-choques é feita de polipropileno (PP), o óxido de fenileno (PPO), elastômero termoplástico (TPE), plástico rígida de poliuretano (PUR) ou elastômero de poliuretano termoplástico (TPUR). Cada tipo de plástico tem diferentes lixar e características de trabalhabilidade e, portanto, é fundamental que você seja capaz de identificar o seu tipo de pára-choques antes de trabalhar no it.3. Geralmente, os amortecedores são fixados ao veículo, utilizando diferentes métodos. A fáscia externa ou cobertura pára-choques é comumente mantida no lugar por abas e parafusos que se encaixam perfeitamente nas ranhuras na chapa corpo. Portanto, você deve primeiro encontrar os parafusos ou abas que seguram o escudo de plástico do pára-choques para desprender-los. Eles são normalmente ligados por baixo do carpete tronco, atrás da fáscia ou sob it.4. Você terá que seguir o manual do fabricante do carro e kits de reparo adesivos DIY sobre priming e pintura instruções para a T. Você é dito para seguir as instruções cuidadosamente desde o primeiro dia em que você entrou, mas não posso garantir que você não vai ter um tempo difícil fazê-lo sozinho. Se você pensa que é experiente e capaz o suficiente para fazer um pára-choques de reparação, em seguida, fazê-lo por todos os meios. Caso contrário, pode ser uma decisão sábia para apenas morder a bala e pagar um pouco mais para obter a ajuda de um técnico de reparação de pára-choques de automóveis profissional
por:. Zcuares