Mahindra & Mahindra (M & M) foi fundada na Índia em 1945 como Mahindra & Mohammed. Um pouco mais tarde, após a divisão da Índia, Ghulam Mohammad, que era um dos sócios da empresa foi para o Paquistão. Ele tornou-se ministro das Finanças lá. Depois disso, em 1948, a Mahindra & Mohammed tem uma mudança de nome como Mahindra & Mahindra. A empresa iniciou suas operações na Índia como produtor de veículos utilitários de uso geral. É montado carros CKD em 1949. Com o passar dos anos, a empresa expandiu seus negócios e agora vemos mais e mais carros em India.M Mahindra & M em parceria, não apenas com empresas indianas, mas com mais proeminentes no mercado internacional também, incluindo a Renault SA, International Truck and Engine Corporation, EUA , a fim de mostrar a sua presença global. M & M também está exportando produtos da Índia para países diferentes em todo o mundo. Ela agora tem muitos ramos em muitos nations.Now, vemos como M & M entrou no segmento de carros de passageiros na Índia, com a produção de Logan, um sedan de tamanho médio, em abril de 2007. O Logan nasceu sob a colaboração Mahindra-Renault. A joint venture foi dissolvido, mas o carro ainda está sendo vendido sob a marca M & M. Ele também havia sido especulado recentemente que o Logan iria sofrer um facelift. Ele viria com um corpo menor. O mercado para o Logan tem vindo a diminuir nos últimos tempos e estes carros são comprados apenas como táxis. Índios podem estar achando um pouco difícil de digerir o tamanho monstruoso do sedan. No entanto, este é da Mahindra & Mahindra menor carro que operam nas estradas da Índia. As maiores são a Scorpio e os Bolero.As até a Índia está em causa, a Mahindra Bolero e Escorpião ganharam grande popularidade. O Bolero é um dos veículos mais optaram em sua classe. O carro é saudável na aparência e foi sofisticadamente projetado, tendo em conta as condições das estradas indianas. A Mahindra Bolero também está entre os carros mais económicos em combustível da Índia. A montadora equipou o carro grande com um motor de 2500 cc diesel, que é acoplado a 5 velocidades transmission.Mahindra & Mahindra Limited trouxe o Mahindra Scorpio em 2002. Desde a sua estreia, este carro foi enfeitando as estradas na Índia e também é perfeito para as viagens off-road emocionantes. Seus olhares musculosos, de alto desempenho e design de interiores elegante acentuar o carro appearance.The outro grande carro de estábulos da Mahindra é o Mahindra Xylo, um MPV que chiaram seu caminho para os corações indianos. Este é um carro que Mahindra foi completamente projetado e construído sobre uma nova plataforma tendo em mente as necessidades e desejos dos compradores de automóveis na Índia. Muito recentemente, as normas BS IV entrou em vigor em 13 cidades indianas e as normas de emissão BS III foram implementados nas restantes cidades indianas. A Mahindra Xylo, disponível tanto como BS III e IV são variantes BS - E4 (BS III), E6, E8, E8 ABS e D2 (BS III). Todas as variantes, exceto o D2 com 95 cv 2.5L MDI CRDe, são movidos por um motor de m-Eagle 2.5 litros turbo, que agita a 112 cv Art By:. Carazoo Índia