Um termostato é um dos componentes indispensáveis ​​para o motor do carro. Seu mau funcionamento pode levar a conseqüências desastrosas. Já se perguntou o que acontece dentro do motor do seu carro? No interior do motor de seu carro, o combustível reage com o ar para dar lugar a uma multidão de explosões controladas. Estes são chamados os eventos de combustão. Estes acontecimentos de combustão no interior do motor geram calor. Este calor necessita de ser controlado. Por quê? Se esse calor não é controlada o motor vai sobreaquecer e provocar danos internos podem ocorrer. Estas temperaturas elevadas são controlados com o auxílio do sistema de arrefecimento. Este calor é transferido do motor para o radiador pelo sistema de refrigeração usando um líquido de refrigeração do motor. O radiador força o ar através das aletas do radiador para remover o calor do líquido de arrefecimento. Sem refrigeração motor do seu carro vai superaquecer e se danos no motor grave autônoma esquerda irá ocorrer. Um sistema de refrigeração é composto por uma bomba de água, termostato, mangueira de radiador, braçadeiras, radiador, tampa do radiador e refrigerante. O termostato é projetado para controlar o fluxo de refrigerante através do sistema de arrefecimento enquanto o motor está a aquecer à temperatura operacional. Um motor precisa operar em uma faixa de calor específico para ser eficiente. Uma vez que o motor está quente o termostato irá abrir para permitir que o líquido de refrigeração flua a fim de manter uma temperatura particular. Um termostato mantém a temperatura do motor, uma vez que abre e fecha todo o motor termostatos operation.Most são projetados para abrir em cerca de 195 ° F. Um termostato é composto por uma habitação principal, um estilo êmbolo da válvula com mola de retorno e uma cera sensível à temperatura cheio êmbolo que atua como sensor e um dispositivo de ativação. Quando um termostato falhar ele quer parar o fluxo de refrigeração à temperatura de funcionamento vara fechada ou deixar de interromper o fluxo de refrigerante fazendo com que o motor funcione mais frio do que o necessário. Se o termostato não aberto fará com que o refrigerante a fluir continuamente através do motor fazendo com que um código de diagnóstico (verificar a luz do motor), a ser definido pelo computador. Quando um termostato varas fechado que irá causar o superaquecimento do motor rapidamente. Isso resulta em superaquecimento do veículo em um período muito curto de tempo, geralmente dentro de 5 a 15 minutos de operação. Qualquer uma destas condições pode ser verificada através da drenagem do líquido refrigerante e removendo o termostato colocado sob o invólucro do termostato. Uma vez que o termostato é removido, a condição do corpo principal é inspecionado, que está marcada para todas as rachaduras ou partes quebradas e também a válvula está marcada para ter certeza que está fechada. Se a válvula está aberta o termostato falhou e deve ser substituído. Nunca se esqueça de verificar o termostato! Você pode impedir que o motor do superaquecimento, verificando a eficácia de seu termostato. Isto é possível por imersão do termostato inteiramente em uma panela de água. Um medidor de temperatura também está interessado. A água é aquecida. O termostato deve ser inaugurado em cerca de 195 °. Se o termostato permanece fechado através do ponto de ebulição do termostato falhou e precisa ser substituído. Se o termostato está preso aberto ou quebrado que falhou e precisa ser substituído Art By:. Kimyia Varzi