O LX só estará disponível como um hatchback de cinco portas, enquanto o CL e Zetec virá em três e cinco portas guises.The novo Fiesta é certamente um espectador impressionante com o distintivo negrito Ford frente fascia visto em outros veículos da Ford recentes. A grelha inferior trapezoidal invertida dá ao Fiesta um apelo esportivo e as cavas das rodas exalam musculosidade. O teto estende-se para trás da frente Um pilar para dotar o carro com um visual elegante, enquanto que o crescimento da linha de corpo ao longo do lado ressalta a forma de cunha moderna. Para o interior do carro, o New Fiesta recebe uma sensação elegante, europeu e exala um caminho além da qualidade que se espera de um carro pequeno, considerando a sua faixa de preço. O carro parece e se sente mais caro do que realmente é. O cockpit é bem definido com o motorista em mente. A direção é tanto alcance e altura ajustável que é uma raridade no mercado de carros pequenos. Os assentos são de suporte e confortável, você se sente uma certa distância para trás do pára-brisas, proporcionando assim uma excelente visibilidade. No centro do painel, o design inspirado de telefonia móvel funciona perfeitamente para todos os controles de áudio. Designers da Ford habilmente conseguiu usar plásticos de toque suave lama-moldados para a parte superior do painel de instrumentos, mas as superfícies inferiores manter equipamentos plastics.Standard duro incluem entrada sem chave e um botão de partida, as ligas de 16 polegadas, interface homem-máquina da Ford, ar condicionado, freios anti-derrapantes, som CD com compatibilidade MP3, conectividade Bluetooth e uma porta USB. O novo Fiesta oferece uma horda de características de segurança com a sua extensa gama de airbags, incluindo o joelho, cabeça e airbags laterais tórax, freios ABS, distribuição electrónica da força de travagem (EBD), Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC), Travagem Assistida de Emergência (EBA) e de tração controlar. O Fiesta também marcou um máximo de 5 estrelas Europeia NCAP segurança rating.On da estrada, os engenheiros da Ford fez o novo Fiesta tanto suave e silencioso, proporcionando uma experiência de condução soberba. A direção hidráulica eletrônica é preciso enquanto a caixa de cinco velocidades é liso e altamente intuitiva. Além disso, os pedidos iniciais da Ford de estabilidade a alta velocidade mais preciso e melhor manobrabilidade em baixa velocidade parece estar certo sobre o dinheiro. É talvez desconhecido para muitos, mas o novo Fiesta foi baseado no carro-conceito Verve apresentado no Frankfurt Auto Show, ea sétima geração partes Fiesta cerca de 20 por cento do seu hardware com o Mazda2, como parte do programa de desenvolvimento global de produtos da Ford. No entanto, os engenheiros da Ford alterou a dinâmica, direção e suspensão do carro. Mais importante, o Fiesta fica DNA da Ford, embora ambos os veículos foram desenvolvidos side-by-side.With todas as atualizações e aperfeiçoamentos que a Ford incorporou ao seu novo Fiesta, que poderia desafiar seriamente a supremacia dos outros veículos em sua classe e ganhou 't ser surpreendente que pode, eventualmente, acabar como o líder da classe Art By:.
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