pensionistas de velhice ou Drivers Adolescentes, grupo que são os condutores mais seguros? Quando penso motoristas OAP, acho que automaticamente de lento, mais motoristas cautelosos. Eles causam filas e levar muito tempo para manobrar. Há momentos em que eles nem sequer percebem o quão perigoso pode ser. Embora eu tenho certeza que existem alguns motoristas idosos mais velhos seguro lá fora. Então nós temos motoristas adolescentes. Isso é que eu posso relacionar como eu fui lá feito isso, então o que vem à mente quando penso em motoristas adolescentes? Impaciente, mais confiante, adornos música, raiva da estrada instigar e em geral um pouco de perigo para os outros utentes da estrada. Mas, eu acho que poderia ter sido apenas me e eu tenho certeza que existem bons motoristas adolescentes lá fora. Vamos ver o que as estatísticas dizem. Condutores envolvidos em acidentes fatais (isto é por 100.000 motoristas habilitados) entre as idades de 15-20 é 69,5. Motorista envolvido em acidentes fatais, que são mais de 70 anos de idade, é igual a 22,1. Mas você deve ter em mente quantos motoristas mais adolescentes existem na estrada em comparação com motoristas idosos, há cerca de três vezes como muitos motoristas adolescentes mais lá fora do que drivers antigos. Entre os adolescentes o acidentado foram causados ​​devido ao álcool, condutores do sexo masculino e por não usar cinto de segurança. Com os drivers antigos muitos acidentes fatais foram devidos a motoristas virar à direita e não ver o tráfego em sentido contrário, o que acontece sete vezes mais para os idosos do que motoristas adolescentes. Em alguns casos, os acidentes não envolveu outros veículos ea maioria aconteceu à luz do dia e os motoristas estavam usando adolescentes seatbelts.With as causas dos acidentes são geralmente por causa de sonolência, o álcool, a incapacidade de manter-se na pista, condução imprudente, dirigindo rápido demais, sobre correção e usando seus telefones celulares. Com os motoristas idosos, acidente foi causado devido a coisas como estar doente e desmaiar, perder o foco, deficiências físicas e tendo fator turns.Another imprópria pode ser que alguns dos OAP pode ser a condução de veículos mais velhos menos seguro, mas, em seguida, o mesmo pode ser dito para os adolescentes que modificam seus carros a níveis perigosos. Quando eu estive fora de casa eu vi motoristas idosos, dirigir carros, como o Austin Metro e Nissan Sunny. Motoristas mais jovens tendem a ir para VW Golfs, Honda Civic e do Citroen Saxo. Recentemente eu vi o Citroen DS3 em Citroen DS3 Newcastle showroom e pensei que seria um carro legal para tanto OAP e adolescentes. Assim, a minha conclusão é que ambos os pilotos OAP e motoristas adolescentes são um perigo igual para as estradas. Eles têm os seus pontos bons e ruins, alguns mais do que outros, mas uma vez juntos eles saem
igualmente perigoso por:.
Josmith