Você precisa aprender a consertar os problemas de freio do carro freqüentes sua auto como uma medida de redução de custos. Sistemas de travagem são, provavelmente, a função de segurança mais importante dentro do carro. Você precisa, portanto, diagnosticar problemas de travagem regularmente â € "não espere até que algo está errado, pois pode ser tarde demais. Se a luz de freio está ligado, este é um sinal de que o nível do fluido de freio está baixo. Isso é perigoso, porque o atrito excessivo nas pastilhas de freio provoca desgaste. Outro dos problemas de freio comuns é excessiva-frequência guinchando ou raspagem ruídos cada vez que você freia. Este é um sinal de que as pastilhas sofreram desgaste. Uma das razões por trás desse problema pode ser fluido de travagem inadequado dentro do sistema de frenagem. Outro gatilho potencial é partículas que poderiam ter encontrado seu caminho para o sistema. Para resolver o problema, substitua o fluido de frenagem. Se esse ruído aparece como um ranger de metal sobre metal, este é um sinal de que o problema é de resgate passado. Você deve ter cuidado quando isso acontece, porque isso significa que há uma ameaça de arruinar os tambores ou os rotores. Para corrigir esse problema, substitua as pastilhas de freio. A próxima conhecido comum problema relacionado freio está bloqueado freios. Isto resulta em curvas apertadas cada vez são aplicados os travões e, em alguns casos, as rodas de trancar e os patins de automóveis. As causas deste problema podem muito bem ser problemas com o rolamento de roda, disco defeituoso paquímetro, pastilhas de freio danificada ou solta, ou partículas sobre as pastilhas de freio. Para corrigir esse problema, verifique as pinças, o nível de fluido de freio e as pastilhas de freio e, dependendo do que é o problema, você pode substituir o fluido de freio, apertar ou substituir as pastilhas de freio, ou substituir as pinças dos discos. Outro dos problemas de freio comuns é a queimadura química ou cheiro de borracha. Isso é muitas vezes causada por problemas de embreagem, freios, mas queima pode ainda provocar. Travões de gravação são muitas vezes um indicador de que o travão de emergência está ligado. Se houver alguma resistência e ruído das rodas, que é um indicador de que existem partículas indesejáveis ​​no sistema. Se a troca do fluido de travagem não funciona, substitua os discos de freio. Por último, mas não menos importante, como dizem, um problema de freio do carro freqüente é o carro puxando para um lado cada vez que você freia. Este é um sinal de que não há pressão hidráulica suficiente em um lado do sistema, não é susceptível de ser questões de front-end, ou o freio pode ser degola. Para solucionar este problema, verifique as pinças de freio e as pastilhas de freio e fazer as substituições necessárias. Se o pedal do freio é mole ou liso ou se endurece toda vez que você bombeá-lo, este é um sinal de que há bolhas de ar no interior das linhas de freio. Você poderia fazer o que é conhecido como 'sangrando os freios ", que é principalmente a remoção dessas bolhas de ar. Se o pedal do freio está lentamente afundando no chão de forma intermitente ou toda vez que você pisa nele, este é um sinal de que há um problema com o cilindro mestre do freio e vai exigir a substituição. Se as pastilhas de freio estão vibrando, usar lubrificantes anti-guincho e se isso não funcionar, substitua a junta metálica que fica entre o pistão ea pastilha de freio. Você precisa saber mais sobre estes e outros problemas do carro e possíveis correções assim que você compra o seu carro
por:. Máximo escritor