Qual a melhor maneira de começar do que escolher o veículo certo. Na construção de seu Rat Rod, você precisa levar algumas coisas em consideração. Você vai conduzir este veículo diariamente? É apenas para dias ensolarados? Você tem uma família que faz o circuito de show com você? As respostas a estas perguntas vai determinar se você vai amar ou odiar seus vehicle.Typical Old School Rat Rods Começando desde o início, digamos por volta de 1915 até meados dos anos trinta, estes são os seus livros didáticos Rat Rods. A maioria deles tem costeletas extremas e canalização. A maioria deles têm muito pouco ou nenhum vidro e, possivelmente, sem telhados também. Seja ele um produto Ford, Chevy ou Chrysler, todos eles fazem bons candidatos. Chrysler são um pouco mais raros, e embora eu "nunca vi um rato Rolls-Royce, eu não seria contra isso. Não tenha medo de fora de suas fronteiras. Há nada de errado em um táxi picape em um chassis sem cama ou chapas nariz. seja criativo! Mais Car medida que os anos continuar como os trinta anos chegou ao fim, maior, pára-lama e corpos gordos entraram em jogo. bem nos quarenta, bem, esses carros são ótimos costeleta candidates bem. Um pouco mais difícil de executar, o produto final vale a pena. Novamente, nenhum dos três grandes fabricantes de automóveis são perfeitos. Gasser estilo Rat Rods começou a entrar em jogo com levantadas extremidades reta do eixo dianteiro, grandes paredes brancas, e motores recuado mais perto do firewalls do que o normal. Removendo os pára-lamas e, por vezes, o capô era um popular technique.Fifties personalização: os trenós de chumbo Chegar Então agora os carros manter ficando maior, e mais pesado Que melhor maneira de cunhar a frase "Sled Chumbo" Seja a 1950.. Dodge coupe de negócios, ou o ícone de 50 Merc (Mercury), estes veículos começaram uma maneira completamente diferente de personalização. kits Continental são muito populares, assim como longos tubos laterais, grandes grades de dentes e chamas saindo do escapamento. muito legal! Mais uma vez, carros grandes, mais trabalho, mas um resultado final muito legal. técnicas de personalização Muito popular envolveu a remoção todos cromo e acabamento, pintura preta fosca, e uma escolha de chamas ou vieiras pintado perto da frente do vehicle.What aconteceu com o Big carros do corpo? Após o último da mania veículo 57, o estilo de grande e redonda foi perdido para quadrados e longo prazo. Também motores grandes polegadas cúbicas estavam em fase de desenvolvimento e Muscle Cars estavam começando a chegar perto. maioria desses veículos eram estritamente corrida e queria que eles brilhante. Desde cerca de 1964-1972, pouco antes do embargo ao petróleo e mania de seguros, mais qualquer marca estava se esforçando para ser o número um com estilo ou cavalos de potência. Muitos famosos Muscle Cars veio a partir desta época como o 69 Camaro ou o famigerado .. 64 1/2 Mustang Não existe tal coisa como um Rat Rod legal-Muscle Car Ele simplesmente não funciona, desculpe Tente manter a sua Rat Rod pré-1960 para realmente serem notados Art By:.. Rod Rat
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