Em meados do século 20, as crianças que comumente se mover em um carro ou a cama de uma caminhonete completamente desenfreado. Você costumava ver as crianças penduradas para fora das janelas do carro sem qualquer consideração para a segurança. Infelizmente, os pais não sabem de nada naquela época já que o governo não estava dando atenção para as normas de segurança e montadoras de automóveis não estavam fazendo disso uma prioridade também. Muitas vezes tomamos para concedido os avanços de segurança que têm sido feitas ao longo dos principais estilos years.Two de cintos de segurança de dominar o mercado de hoje. Estes incluem o cinto de segurança e cinto de segurança de três pontos. Cintos de volta são normalmente instalados nos assentos do meio, onde há conexão ombro está disponível. Seu principal objetivo é mantê-lo de ser ejetado para fora do carro em caso de acidente. O cinto de segurança é simplesmente uma cinta que se estende através queridos de volta e garantir para o lado oposto. O cinto de segurança de três pontos utiliza um cinto de segurança, mas também tem um cinto diagonal que se prolonga através do tronco e ligação acima do ombro. É um sistema muito mais seguro que oferece segurança adicional durante um impacto lateral. Mesmo que estes são os tipos mais comuns de cintos de segurança encontrados nos automóveis, existem outros estilos utilizados em veículos alternativos. Por exemplo, os motoristas de carros de corrida usam o cinto de segurança de cinco ou seis pontos para melhor protegê-los e pilotos de avião usam um cinto de sete pontos para o máximo safety.Volvo pode ser creditado como sendo o primeiro fabricante a oferecer o cinto de segurança em 1949, mas a tecnologia remonta ao século 19, com patentes pendentes no final de 1800. Como você pode ver que levou muitas décadas para que a tecnologia se firmar no setor, e ainda mais para o governo a seguir o exemplo. Volvo também é reconhecida por produzir o cinto de segurança de três pontos, que revolucionou a segurança do veículo em 1959. Outros fabricantes não subir a bordo com a oferta de cintos de segurança até esse ponto da história. Na década de 1970, o governo finalmente começou a prestar mais atenção aos benefícios de segurança do cinto de segurança, mas a legislação demorou a seguir o mesmo caminho com os regulamentos de cinto de segurança. A Austrália foi o primeiro país a fazer uma lei obrigando o uso de cintos de segurança e outros países começaram a seguir. No final dos anos 80, os cintos de segurança estavam finalmente a norma não importa onde você viajou nos benefícios de segurança mundo.O de cintos de segurança têm sido evidente desde o início, no entanto, a informação sempre foi baseado em torno de passageiros e motoristas adultos. Não muito mais tarde foram os estudos realizados para investigar a segurança dos cintos de segurança em relação aos passageiros da criança. Não foi até a década de 1980 que ele foi mesmo considerado que crianças e adultos os passageiros têm diferentes necessidades de segurança. Através de estudos recentes, eles descobriram que as crianças presas com um cinto de segurança projetado para um adulto, na verdade, têm uma maior taxa de lesão. Essas descobertas geraram leis que agora exigem crianças de uma certa idade e tamanho para ser colocado em restrições de segurança específicas do filho, como um assento de carro. Felizmente, veículos modernos são equipados com a tecnologia do cinto de segurança avançada e leis do governo exigem o uso de cintos de segurança. Usar o cinto de segurança e colocando seus filhos em restrições de segurança específicas ao seu tamanho é a maneira mais fácil e eficaz para se proteger em caso de um acidente de carro Art By:. Zander Vanderhoff