Este padrão vem acontecendo por muitas décadas, mas há também um outro tipo de sistemas de freio do reboque que as empresas costumam usar quando estão rebocar qualquer tipo de veículo. Porque esses veículos serem rebocados são incapazes de freio para si, torna-se necessário que eles freio quando o veículo fazendo o reboque tem de abrandar ou parar. Isto é verdade para veículos regulares que são puxam reboques ou barcos atrás deles, bem como para serviços comerciais de reboque que têm de puxar todos os diferentes tipos de veículos por trás deles. também é útil para aqueles com RVs veículos da família de reboque também. Um dos tipos mais novos e mais eficientes de energia dos freios que foram desenvolvidos para este fim são os sistemas de freio SMI. SMI freios Portland fornece ajuste para quase qualquer tipo de veículo, especialmente aqueles que têm poder suficiente ou provavelmente será utilizada para o reboque. SMI freios Portland, bem como outras áreas, proporcionam principalmente trabalhar com pressão de ar de vácuo. Este sistema permite que a pressão de travagem para ser usado no veículo, quando o veículo de reboque fazendo o reboque está a pressionar para baixo sobre o freio. Embora este tipo de sistema tem sido utilizado no passado, existem algumas características que são novas para o travão SMI o que o torna um pouco mais fáceis de instalar uma operar. Por exemplo, SMI freios Portland fornece simplesmente monta sob o capô, tem características de segurança que não permitem que o freio para ativar até que seja necessário, há pouco tempo de preparação, não há nenhuma caixa que precisa ser removido para dirigir o veículo rebocado , e ele simplesmente pode ser ligado para que ele funcione adequadamente. SMI freios Portland fornece também são capazes de trabalhar no instante em que são instalados, permitindo que aqueles que fazem o reboque para fazê-lo o mais rápido e fácil possível. Outra das grandes vantagens do sistema de freio SMI é que ele requer menor quantidade de pressão a fim de que ambos os conjuntos de freios para o trabalho, o que ajuda a manter os freios de desgaste e necessidade de substituição. Isto é extremamente útil para manter os custos de reparação para baixo, tanto para o veículo que é de tracção, bem como o veículo que está a ser rebocado por
:. Chris Hegi