picapes são muito populares entre as pessoas que muitas vezes transportam cargas de dimensões grandes que não podem ser instalados no interior mini-vans. Sua principal característica que o difere de outros tipos de veículos é o open-top área de carga traseira, que é popularmente chamado como a cama. A cama é geralmente separado da cabine para permitir chassis flex em tempos que cargas muito pesadas estão sendo realizadas ou puxado. Pick-ups são muito versáteis porque podem ser convertidos em caminhões de entrega em tempo integral para fins comerciais, ou eles podem ser excelentes veículos esportivos. No top pick-up atual da Toyota, que é a Hilux lidera as vendas no mercado. O modelo Toyota Hilux 2010 é a última versão da Hilux, que foi reforçada para um melhor desempenho e características. Enquanto isso, a empresa automobilística Volkswagen também está planejando lançar seu mais recente modelo pick-up dentro deste ano. O veículo é chamado VW Amarok. A empresa anunciou que o 2010 Toyota Hilux foi usada como um ponto de referência na fabricação deste modelo. Amarok é acreditado para ir cabeça a cabeça com a Hilux em termos de vendas no mercado assim que ele será exibido nas lojas de carros em todo o mundo. Desde que o último foi o ponto de referência na produção do primeiro, os manuais de reparação automotiva para Amarok apresenta características que são mais avançados do que o seu logo para ser rival. Vamos comparar esses dois caminhões pick-up neste artigo. Tanto a nova Hilux e Amarok são quatro portas pick-up que quase têm o mesmo tamanho, forma e dimensão com o outro à primeira vista. A Amarok tem uma capacidade de carga de 1,15 toneladas e 2,8 toneladas limite máximo de reboque. Ela se orgulha de sua área de carga de 2,52 metro quadrado com dimensões de 1.555 mm de comprimento e 1.620 milímetros de largura, que é o maior em sua classe. O design frontal do Amarok também é uma combinação de aventura dos modelos Transporter e Golf. Além disso, os recursos mais avançados do Amarok incluir um bloqueio electrónico do diferencial (EDL) e um dedicado ABS Off-road para encurtou distâncias de travagem em terrenos acidentados. Outra coisa interessante é que ele tem um monte de Descent Assist, que pode ser ativado quando ele está sendo executado em 20 mph. Além disso, seu sistema ESP Além disso, envolver Colina Segure Assistências que mantê-lo de rolar para trás, fazendo-o ficar no lugar em planos inclinados até que o acelerador seja pressionado. Além disso, é também favorável ao meio ambiente, porque é compatível Euro5. Seu motor é um combustível eficiente 2,0 litros TDI que pode produzir 163 PS e com um binário de 400 Nm às 1500 rpm. O motor tem uma transmissão manual de seis velocidades, que tem o menor emissão de C02 na sua classe em menos de 200g/km. Ele consome menos gás do que a Hilux, de longe, a 600 milhas por 80 litros. Você pode ter uma VW Amarok, se você tem em torno de US $ 35.000. Uma totalmente equipada nova Toyota Hilux, por outro lado é um pouco mais caro do que o VW Armarok. Em comparação com sua versão anterior, a Hilux 2010 está equipado com um motor revisto, que é um tipo D-4D que pode produzir 142 cv, que é 20% mais potente em comparação com a antiga. Este novo poder foi obtido a partir dos pistões maiores, bem como o novo turbocompressor de alta potência e injetores de combustível. A Hilux já está testada e comprovada para durar por um tempo muito longo e ele também tem um alto valor de revenda. No entanto, a Amarok 2010 é simplesmente melhor em quase todos os aspectos com base em seus manuais de reparação haynes É mais espaçoso, mais eficiente de combustível, relativamente mais barato, melhor aceleração e manuseio. A Hilux tem manuseio inadequado e cria ruído do motor irritante com base em vários testes de estrada realizados. Sem mencionar que também falhou no teste alce provando que é menos confiável do que o Amarok, tanto quanto a segurança está em causa. A VW Amarok será certamente um hit deste 2010. VW tem grandes expectativas de que seu modelo vai acabar com o reinado do Hilux na pick-up mercado global Art By:. Tim K Taylor