Para o mercado fora de seu domínio no Japão, Mazda produziu o Mazda 626 carro da família. Ele foi baseado no Mazda Capella, que foi vendido principalmente no Japão. Este novo veículo substituiu a 616/618 e RX-2 em 1979 e esta foi vendida até 2002. O que pegou o lugar do Mazda 626 foi o Mazda 6. Na Ásia, Australásia, e na África do Sul, o Mazda 626 foi vendido sob o nome de Ford Telstar. Este veículo fez sua primeira aparição pública em 1979, como uma roda de carro compacto traseiro. Ele tinha uma hp 2,0 litros SOHC G /MA motor 75 straight-4, que teve revistas de automóveis comparando-a com um motor BMW. O veículo usava um banco traseiro split-dobrável que o aumento da capacidade de carga e flexibilidade para o nível máximo. Este veículo tem sido um best seller desde a sua produção. No ano de 1998, o Mazda 626 passaram por uma mudança dramática em sua totalidade. Todos os modelos tiveram uma transmissão manual de cinco velocidades ou a opcional automática de quatro velocidades. Ele tinha uma distância entre eixos, que foi ampliada para dois centímetros eo tipo sedan tinha 2,4 centímetros mais longo e cerca de meia polegada mais largo. Junto com isso veio o motor V6 que assumiu o controle de tração e mobilização motor para outro nível. Daquele momento em diante, as mudanças foram feitas constantemente para o Mazda 626 para melhorar ainda mais seu desempenho e apelo usuário. Em 1999, o Mazda 626 experimentou um arrastar de seus equipamentos. Mazda caiu o sedã DX de base e em seu lugar somou uma versão de quatro cilindros do ES top de linha que vem com couro aparadas. Para todos os níveis de acabamento do Mazda 626, entrada sem chave tornou-se um padrão, juntamente com escovas variável intermitentes, e uma antena de potência. No ano seguinte, este veículo tinha uma lista de opções. A lista inclui airbags laterais dianteiros e ABS. Seu motor de quatro cilindros ganhou cinco cavalos mais. Todos os níveis de acabamento realizada dutos de aquecimento do banco traseiro, e alguns desses níveis tinham aquecido espelhos embora outros tinham isso como uma opção. O último ano para o Mazda 626 veio em 2002, antes de ser totalmente substituídas pelo novo Mazda 6. No geral, o Mazda 626 realizou uma postura tranquila e refinada. Seu motor e ruído do vento eram abafados bem. Ele tem uma empresa e qualidade de passeio absorvente. Possui uma direcção precisa e boa frenagem. Tem grandes portas que permite uma fácil entrada ou saída. É um veículo competitivo quando se fala em termos de sua visibilidade, condução, de estar, e seu layout de painel. Seu interior exala um olhar elegante e discreto. Ele tem compartimentos espaçosos dentro de seu painel e console e seu mapa bolsos. Com anos de experiência na venda de peças de qualidade premium Mazda, Mazda Mazda Peças e Auto Peças tem sido a fonte confiável e mais confiável de excelente qualidade Mazda 626 peças e outras partes Mazda. Em poucas palavras, o Mazda 626 sofre de ruído e um baixo desempenho de sua transmissão automática. No entanto, este é rapidamente dispersos pela aceleração do seu motor V6 perfeito, qualidade de direção e manipulação, e uma excelente qualidade de construção que só a Mazda 626 tem para oferecer Art By:. Rex Haney